Si si..

Ma la pompa dovrebbd dare altri sintomi giusto?

Io so del minimo irregolare, ma potrebbe pure essere una candela, e poi credo che fatichi a prendere i giri, ma dipende dai casi.

Poi, se non ricordo male, fischia.

Prova a fare un cerca, che se ne è parlato. Io non ne sono sicuro degli altri sintomi...

Ma nei rapporti bassi sale fino al limitatore?

minimo irregolare e agli alti motore murato...pompa della benzina al 100%

quando avevo problemi alla pompa(che in seguito cambiai)si comportava esattamente così il mio due ruote....

btw, se quando ti han mappato ti han detto (te lo sto scrivendo perche` non riesco a interpretare il "mappata con vpower") di usare sempre la 100ottani devi- appunto- usare la 100 ottani e non metterti a tirare con la solitabenza pena il rischio detonazioni...

Ma nei rapporti bassi sale fino al limitatore?

btw, se quando ti han mappato ti han detto (te lo sto scrivendo perche` non riesco a interpretare il "mappata con vpower") di usare sempre la 100ottani devi- appunto- usare la 100 ottani e non metterti a tirare con la solitabenza pena il rischio detonazioni...

si si arriva a limitatore volendo

tra benza normale a la w power se fosse non ti prende i gradi di anticipo con la normale, ma non è li il problema hai rapporti bassi a limitatore ci arriva x inersia essendo una cosa molto veloce. mi sbagliero ma hai un problema di mappa

Si si..

Ma la pompa dovrebbd dare altri sintomi giusto?

Modificato 16 Settembre 201313 anni da mamodesign

Allora una premessa d'obbligo: sono tutt'altro che un esperto... leggo e mi documento per pura passione ma non ho la pretesa di essere un competente.

Ciò detto, se fosse la pompa dell'alta pressione i conti non mi tornano. Perchè lo fa solo in sesta???

tra benza normale a la w power se fosse non ti prende i gradi di anticipo con la normale, ma non è li il problema hai rapporti bassi a limitatore ci arriva x inersia essendo una cosa molto veloce. mi sbagliero ma hai un problema di mappa