Ragazzi comunque qualcosa c'è di disponibile, sul libretto uso e manutenzione della mia c'è una sezione dedicata agli strumenti aggiuntivi

a me piacciono...perchè sono molto corsaioli...tranne se le stesse funzioni saranno disponibili da vedere sull'headup display

Saranno anche corsaioli, ma messi li sono bruttissimi, fanno effetto tuning da 4 soldi.Potevano sforzarsi decisamente di più.

Saranno anche corsaioli, ma messi li sono bruttissimi, fanno effetto tuning da 4 soldi.Potevano sforzarsi decisamente di più.

La strumentazione after-market per la JCW per quanto perfettibile nell'estetica o "corsaiola" se preferite è indispensabile.

Non si può accettare ... come già scritto altre 300 volte ... di tirare con una vettura sportiva senza avere dei parametri importantissimi sotto l'occhio ... farlo vuol dire essere incoscienti (sullo "stato" del motore le temperature, pressioni varie ...).

Quell'optional dovrebbe essere di serie se in casa Mini BMW fossero gente seria ...

Oggi ... scherzi a parte e mi scuso ... ce l'ho con Cippy ... dici potevano sforzarsi di più sull'estetica della strumentazione ... ma ti/vi rendi/rendete conto di cosa hanno fatto mettendo in produzione la F55?

Dai ragazzi non ci sono parole ...

Allora ripeto se i dati che sono sulle strumentazione aggiuntiva chiamata da ETK chrono-pack sono disponibili sull'headup display penso che sia più preferibile il medesimo altrimenti anche se non sono bellissimi per me sono utili per la prima volta la temperatura dell'olio.....

comunque sia...secondo me il prezzo sarà 500 euro più manodopera

troppo alto il prezzo ...

comunque nessuno è andata a vederla la jcw in qualche concessionario?

A me è arrivato l'invito per provarla su una pista per aerei da turismo tra due settimane. C'è di nuovo il Mini Republic tour per la JCW.

Non ancora ... qui ad Ancona non c'è ma sono molto affascinato.

io ho chiamato poco fà...e l'auto è arrivata oggi , la lavano e domani mattina la mettono esposta.., verde con tetto rosso...., domani vado a vederla

Bellissima! anche se per me il rosso è intoccabile (vd. Ferrari :D) ritengo che sulla JCW stia benissimo!

infarto!!!!!! ma è stupendaaaa

tony ma tu l'aero l'hai messo?

ancora quelle fasce ... mmm ....

tony ma tu l'aero l'hai messo?

penso che te ne pentirai...come in tanti.....hanno fatto nei secoli dei secoli...., ora che questo benedetto kit si può mettere di factory non si può non metterlo...a pensare che prima era una rovina metterlo in postmontaggio ..

ECCOLAAAA <3 *_*

a sentire il sound sembra proprio che il terminale della JCW non sia un classico a membrane come la cooper S ma sia come un terminale sportivo con le canne forate dirette :)

il tizio nei commenti ha detto che gli è piaciuto guidarla talmente tanto che ne ha ordinata una pepper white e che metterà altri video non appena gli sarà consegnata. olè

Queste sono per Tony, così gli facciamo venir voglia di kit aero AHAHA

cmq ... bisogna abbassarla ... decisamente ...

queste le ho prese da un gruppo club del belgio di mini

Beh abbassarla per forza, facendogli un'assetto decente però..

Visto che in tanti dicono che il go-kart feeling sia diminuito, con un'assetto di quelli come si deve un pò lo si riprende.. :D