ciao sono beppe83, volevo farvi una domanda. volevo cambiare la puleggia con una ridotta del 15% e la cinghia, ma lo volevo fare da me. volevo sapere se cambio questi pezzi, il motore poi va fuori fase? oppure no? ciao!!!!!

No, cambi la puleggia volumetrico, non cambi nulla alla distribuzione.

Scusami, ma se fai una domanda così forse non è cil caso che tu lo faccia da solo...

Tra l'altro dovrebbe anche esserci una guida sucome farlo in questa sezione...se non ricordo male.

si ai ragione. pero volevo chiedere se per caso tagliando la puleggia originale, il pezzo ruota un po va in fuori fase? si all incirca so come fare. mi potresti postare la guida su come fare che forse e piu completa?

Se tagli la puleggia devi stare attendo a non danneggiare l'alberino del compressore. Comunque anche se ruota non succede nulla. Qui non so dove sia finita la guida, prova o cercarla su google, ne trovi mille...di sicuro c'è sia sul sito alta che su quello di kavs.

si si lo so devo stare attento all albero. ci sono altre cose rischiose da sapere? poi ho letto anche del allineamento della pulleggia. ma se io la monto in battuta, la puleggia non si allinea da sola?

ragazzi ho alzato il motore, allentato il tendi cinghia, e levato la cinghia. adesso per tagliare la pulleggia devo procedere con il flessibilino? come incomincio a tagliare?

Perche devi tagliarla? Cambiala direttamente Sent from my iPhone using Tapatalk

perche hanno detto per rimuovere la puleggia originale, con l estrattore e un casino perche e infilata a pressione, fai prima a tagliarla. e poi li metti quella ridotta del 15%...

ragazzi ho tagliato la puleggia originale, ho montato quella ridotta del 15% piu cinghia nuova, e montato il tutto. adesso sembra che abbia un po piu di spunto. :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: . adesso quanto costa circa una rimappatura?

Bene!tra i 350 e i 550 indicativamente.

Cosi tanto?? Scusa ma la mapatura la devo fare perforza?? Oppure con la puleggia de 15% senza mappa si rovina qualcosa??

Non si rovina nulla, però non ottimizzi al massimo quello che hai montato.

Si ma non si puo spendere meno per la rimappatura?

Si ma non si puo spendere meno per la rimappatura?

Se vuoi una mappa come si deve devi spendere. E' una cosa delicata, si fa in fretta a fare danni. Meglio spendere qualcosa in più ora che risparmiare e poi trovarsi con migliaia di euro in danni.

Avete ragione.. ma con solo la puleggia del 15% , cosa aquista solo un po di ripresa e basta?

Puleggia e mappatura sono cavalli facili, la cosa che rende di più e costa meno su una cooper s. Prendi circa 20 cavalli e l'erogazione diventa molto più corposa, ne vale veramente la pena. Magari metti da parte qualche eurino e la mappatura la fai tra qualche mese...assieme a filtro a pannello e candele un grado più fredde.

Scusate se mi inserisco.. Ma io che ho in jcw del 2004 montando una da 17% devi comunque mappare? Oppure la mia carburazione già grassa nn mi da problemi...

si il filtro lo messo ho quello a cono rosso della bmc chiuso dentro al airbox con il plessiglass. io abito fuori bologna, dove la posso far fare la centralina? io avevo pensato di farla fare da fluido corse...

Dipende dal rapporto stechiometrico attuale della tua mini, più la puleggia è piccola, più la carburazione "smagrisce". Parametrare l'elettronica ai nuovi componenti è sempre consigliabile....magari puoi andare così per 10 anni senza problemi....magari le temperature agli alti salgono troppo e crepi la testata. La mappa serve per ottimizzare tutto, per permetterti di sfruttare la modifica, migliorare l'erogazione ed evitarti problemi potenziali

Ragazzi spero di avere delle risposte vere e precise..

Io ho una r53 jcw, vorrei sostituire la Puleggia del compressore...

Cercando su internet ho letto che la mia Puleggia é uguale alla Mini cooper s jcw GP... Ovvero una - 11% ma é vero?

Nel sito Alta dicono così!!!

Se così fosse in teoria potrei mettere una - 15 %..

Voi cosa mi sapete dire.

Premetto che io ho sempre saputo per voci di corridoio che la Puleggia della jcw é una 14,8%.

Grazie per le risposte

Ragazzi spero di avere delle risposte vere e precise..

Io ho una r53 jcw, vorrei sostituire la Puleggia del compressore...

Cercando su internet ho letto che la mia Puleggia é uguale alla Mini cooper s jcw GP... Ovvero una - 11% ma é vero?

Nel sito Alta dicono così!!!

Se così fosse in teoria potrei mettere una - 15 %..

Voi cosa mi sapete dire.

Premetto che io ho sempre saputo per voci di corridoio che la Puleggia della jcw é una 14,8%.

Grazie per le risposte

Infatti la gp ha una puleggia ridotta, mi pare proprio 14.7/14.8.

Non so cosa monti la jcw però.

La cosa però é troppo strana...

Nei siti americani dice che la GP monta una - 11..

Sarà vero?

nel dubbio metti una -17% e poi mappa di nuovo la mini.

altri siti dicono che la pulla jcw è -15%