l Ricordatevi il bollo e assicurazione con 39 cv di differenza solo di bollo paghi in più € 200 e senza contare l'assicurazione.Con €1000 la fai andare più forte della JCW.

200 euro in piu di bollo ??? ma scherzi?? certo se metti 1000 euro su una jcw la S resta dov'è....

Tg2 motori ha appena detto che avrà 228 e non 231. Boh!!

Poi ho pensato anche io la stessa cosa..

Mi piace proprio tanto.

Pero' vedo che ti sei accontentato della banalissima cooper s

i cv sono 231....come circolare ufficiale BMW riporta........ le persone dovrebbero parlare sempre......con fonti alla mano e non per sentito dire

Dal materiale "divulgativo" BMW emerge che la turbina della JCW è diversa da quella della S... Mica se ne conoscono le caratteristiche??

Dal materiale "divulgativo" BMW emerge che la turbina della JCW è diversa da quella della S... Mica se ne conoscono le caratteristiche??

Avevo letto, non ricordo dove, che la turbina aveva maggior rendimento e girava più calda, per questo hanno messo un radiatore supplementare all'altezza della presa d'aria aperta sul para.

se la turbina ha un maggiore rendimento vuol dire che è funzione del lavoro....quindi penso anche della dimensione della girante

se la turbina ha un maggiore rendimento vuol dire che è funzione del lavoro....quindi penso anche della dimensione della girante

Non sono esperto di turbine, ma potrebbe anche essere che gira più forte e quindi genera più calore.

domanda qual'è il pacchetto Driving Excitement ? è di serie su jcw anche il driving mode è di serie

Non sono esperto di turbine, ma potrebbe anche essere che gira più forte e quindi genera più calore.

È incredibile quanti passi indietro si siano fatti sulla informazione tecnica: ricordo che fino a qualche anno fa le riviste specialistiche avevano a disposizione dalle case tutte le specifiche tecniche e le pubblicavano... Ora a stento ti dicono se la vettura va a benzina o a gasolio.

Forse ci stiamo involvendo anche noi utenti che ci "accontentiamo" di quattro caz_ za_telle buttate a casaccio

Probabilmente l'utente medio di certe auto è molto involuto.

Magari qualcuno le ha già le caratteristiche, si dovrebbe fare una bella ricerca. Anche se essendo appena presentata dubito che qualche rivista abbia de dati maggiori rispetto a quelli della presentazione.

Mi sono accontentato di una banalissima Mini Cooper S perché è un auto di transizione per me. :post-8-1120395257:

Modificato 19 Gennaio 201511 anni da e93

domanda qual'è il pacchetto Driving Excitement ? è di serie su jcw anche il driving mode è di serie

Scusami per la battuta, non volevo mancarti di rispetto, allora stai aspettando la jcw nuova?

http://m.mini.be/fr/john_cooper_works/mini/information/index.html

Non ero riuscito a trovare nulla di interessante sul sito italiano....

Modificato 19 Gennaio 201511 anni da clabat

Ieri ho provato una serie 2 gt (da 60000 assurdo! ) ed era il 225i! Posso dire di aver provato la jcw inaanteprima con stesso pianale e stesso motore

è una schermata della visual boost in cui ti fa vedere coppia e cv utilizzati in tempo reale

Vai tranquillo, non c'è problema.

Una serie di vicissitudini mi ha portato ad acquistare questa S, e per quanto mi piaccia, non è la macchina che desidero visceralmente.

Per esigenze in futuro dovrò optare per un diesel: mi sposterò nuovamente sul diesel BMW, ma questa volta sul 6 cilindri.

Vedremo. ;)

grazie rist , e questo optional è a pagamento d solito? che prezzo ha ?

se veramente la jcw costerà 31400 euro ed avrà tutte queste cose di serie la cooper S non conviene più prenderla con optional

se veramente la jcw costerà 31400 euro ed avrà tutte queste cose di serie la cooper S non conviene più prenderla con optional

Ma la visual non penso proprio sia di serie.

io non sono ferrato su F56 ma sicuramente se come dice rist pacchetto Driving Excitement è una schermata del visual e quindi d conseguenza sullo stereo di serie non si può vedere , ora mi viene il dubbio come mai sulla circolare scrivono Driving Excitement e driving mode di serie , forse nel momento in cui metti la visual il Driving Excitement è automatico.....bho

aspettiamo il configuratore...

credo anche io che la visual boost sarà di serie, e alla fine sono 1000€ visual boost+mini driving modes+driving excitement

io non sono ferrato su F56 ma sicuramente se come dice rist pacchetto Driving Excitement è una schermata del visual e quindi d conseguenza sullo stereo di serie non si può vedere , ora mi viene il dubbio come mai sulla circolare scrivono Driving Excitement e driving mode di serie , forse nel momento in cui metti la visual il Driving Excitement è automatico.....bho

aspettiamo il configuratore...

Potrebbe anche essere che le vedi via telefono.

Se guardi le foto della presentazione ha la radio base.