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JCW vs GP

Featured Replies

Inviato

Ic è quasi d'obbligo poiché si perdono molto cv quando il motore è caldo

  • Risposte 81
  • Visite 14,4k
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  • Ultima Risposta

Miglior contributo in questa discussione

Most Popular Posts

  • Andrea_farins
    Andrea_farins

    ora intervengo anche io per vari motivi, il primo perchè ho aperto io questo post con il desiderio di sapere tutte le differenza tra una mini factory e la GP, ero curioso di sapere dalla più piccola c

  • Non ci credo neanche se lo vedo ;)

  • ascolta clubman io non sto sfottendo nessuno. io ho detto solo la verità, cioè che l'auto non arriva da 211 a 148 cavalli solo x due tirate a 30 gradi. Poi se vuoi che ti dico di si te lo dico. Ovvia

Immagini Pubblicate

Inviato

si ho capito ma io non devo fare pista......solo strada normale tranqe divertirmi in qualche strada di montagna

Inviato

Dipende dall'uso, In pista ok, ma su strada non è così essenziale.

Inviato

mi pare strana come cosa.................mai sentita una cosa cosi

Inviato

ma neanche con la r53 si perdevano tutti sti cavalli. ma ci pensate prima di scrivere queste ca**ate

Inviato

quindi una mappa basta e avanza per un uso normale?

Inviato

Ah, quant'era bello quando si parlava con dati e prove alla mano...

Inviato

Ah, quant'era bello quando si parlava con dati e prove alla mano...

Inviato

ciao che cosa volevi intendere?nel senso e vero che si perdono tutti sti cv?o e una fregnaccia?sta jhon che di base ha 211cv (ne rullano 209/207 mi pare)con una mappa si arriva a 230/225...la macchina cosisenza fare pista viaggia?nel senso ti da quella sensazione di macchina corsaiola?il paragone va fatto cmq un minimo con la mia audi tts.................mappata...........

intende semplicemente dire che prima di "sparare" cavalli a caso, sarebbe bene basarsi su dati "reali" suffragati da test a banco, rullate ecc... non per sentito dire dal cugino, dall'amico, dallo zio del nonno, ecc ecc.

Ed anche su quelli, c'è da stare attenti e prenderli con le pinze.

Inviato

e su questo ha ragione..............io v sapere invece se era vero che la works a motore caldo perde tt sti cv..................sempre per la citta si intende.cerco informazioni opinioni e sensazioni su questa macchina..mai avuto mini. vengo da una tt 1 serie cabrio mappata 208cv e ora ho una tts 315cv e 420 nm coppia..............voglio solo avere info sulla works tutto qua

Inviato

intende semplicemente dire che prima di "sparare" cavalli a caso, sarebbe bene basarsi su dati "reali" suffragati da test a banco, rullate ecc... non per sentito dire dal cugino, dall'amico, dallo zio del nonno, ecc ecc.

Ed anche su quelli, c'è da stare attenti e prenderli con le pinze.

Inviato

se devi fare una cosa falla seriamente...altrimenti nn farla!!!

.

....almeno downpipe, filtro/aspirazione, eventualmente ic e mappa....

pompare una macchina e fare solo la mappa, è come leccare una patata con le mutandine.

Modificato da Ale_l'irreCOOPERabile

Inviato

Io non parlo a caso, so quello che dico e conosco più persone che hanno perso a caldo, ovviamente non andando a fare l'aperitivo come tanti! È inutile sparare su mille mila cv di mappa e poi perderne un sacco non avendo ic!

Inviato

e su questo ha ragione..............io v sapere invece se era vero che la works a motore caldo perde tt sti cv..................sempre per la citta si intende.cerco informazioni opinioni e sensazioni su questa macchina..mai avuto mini. vengo da una tt 1 serie cabrio mappata 208cv e ora ho una tts 315cv e 420 nm coppia..............voglio solo avere info sulla works tutto qua

ma anche li perdesse, mica stai sempre a cannone in città!

Inviato

Domanda curiosa....ma la vostra passione.....cioè la MINI la comprate per migliorare i tempi in pista? o per lieto divertimento per le strade e colline della nostra penisola? quando leggo certe discussioni mi vien da pensare male....... :lol2:

se cercate qualcosa di grosso....compratevi un Kart o fate simulazione di guida..... :naughty:

Inviato

ho appena parlato cn il mio preparatore, mi dice che le works vanno fuori fase, salta la pop of r hanno problemi al tendicatena...... e mi consiglia oltre alla mappa, di fare popof migliore e sostituzione tendi catena...... vi risulta?grazie

Inviato

ho appena parlato cn il mio preparatore, mi dice che le works vanno fuori fase, salta la pop of r hanno problemi al tendicatena...... e mi consiglia oltre alla mappa, di fare popof migliore e sostituzione tendi catena...... vi risulta?grazie

Inviato

la works non ha il problema al tendicatena e non son sicuro manco alla pop-off

ora però stiamo andando veramente oltre con l'OT

Inviato

si perche? se volete apro una nuova discussione...... la works che dovrei prendere e del2011 dovrei sentire in bmw se e afflitta da sti problemi anche la versione 2011

Inviato

a parte le battute.............potreste aiutarmi per favore?potete vedere se le 2011 hanno sto problema?

Inviato

Non è che non voglio aiutarti (e chi mi conosce lo sa che cerco di mettermi sempre a disposizione di chi ha bisogno)... È che in mancanza di riscontri seri non me la sento di sparare la prima caz_za_ta che mi viene in mente o che ho sentito dire al bar sport

Inviato

ok grazie lo stesso................mi stanno aiutando a capire in bmw se le 2011 riportano sto diffetto...............sapete per case quale codice di motore dovrebbe essere esente?

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