Ciao a tutti !!

Sono intenzionato a montare dei distanziali sulla mia Mini che monta cerchi Bridge Spoke da 16 pollici (lo so, non sono il massimo ma purtroppo a Napoli avere dei cerchi da 17'' non è cosa). Purtroppo leggo solo post relativi ai distanziali accoppiati ai cerchi da 17 pollici o auto con assetto, ecc.

Secondo voi vanno bene i distanziali da 16mm o quelli da 12mm ??? Alcuni dicono che con i 16mm la ruota tocca il passaruota, mentre altri dicono che non c'è problema. Inoltre leggo anche che le caratteristiche dell'auto relative alla tenuta e al comportamento su strada cambiano notevolmente con questi distanziali. Aspetto le vostre risposte :)

Bisogna capire l'et e il canale! Se riesci a informarti su questo, ti posso aiutare

Bridge Spoke 6.5Jx16 ET 48

Bisogna capire l'et e il canale! Se riesci a informarti su questo, ti posso aiutare

Puoi mettere un 16 davanti e un 20 dietro tranquillamente

Se non sbaglio tutti i 16 originali mini hanno canale 6,5 ed et 48...

Già che ci sono ne approfitto per chiederti una cosa: davanti un distanziale piu di 16 vorrebbe dire far uscire l ruota? Mi spiego meglio, 16 mm e 20 mm sono già il limite massimo oltre il quale il cerchio esce dalla sagoma?

Davanti con i 20 saresti proprio a filo, quasi fuori! Mentre con i 20 dietro è perfetto! Ah e parlo di auto con molle almeno sennò esci

Davanti con i 20 saresti proprio a filo, quasi fuori! Mentre con i 20 dietro è perfetto! Ah e parlo di auto con molle almeno sennò esci

Modificato 15 Luglio 201412 anni da Lorenzo

Davanti con i 20 saresti proprio a filo, quasi fuori! Mentre con i 20 dietro è perfetto! Ah e parlo di auto con molle almeno sennò esci

Grazie albert! Ma la meccanica non penso si alteri, magari sforzi un po' cuscinetti e braccetti, ma nulla di che....giusto?

io sapevo anche del comportamento su strada che sarebbe cambiato un po' (in peggio)....

io pensavo all'opposto, pensavo aumentasse la stabilità e la precisione... non sono un esperto però in materia :)

La storia dei distanziali è sempre accesa e c'è chi è contro e chi a favore! Io sono a favore ce li ho su da un bel po' e inoltre li usano anche in pista e qualcosa vorrà dire!

Lorenzo ti consiglio i 16 davanti e 20 dietro perché dietro sono più in dentro perciò avendo distanziali diversi sarebbero fuori in ugual modo le ruote! ;)

La storia dei distanziali è sempre accesa e c'è chi è contro e chi a favore! Io sono a favore ce li ho su da un bel po' e inoltre li usano anche in pista e qualcosa vorrà dire!

Lorenzo ti consiglio i 16 davanti e 20 dietro perché dietro sono più in dentro perciò avendo distanziali diversi sarebbero fuori in ugual modo le ruote! ;)

Non è che sono più in fuori è che hanno meno camber quindi sembrano più in fuori

Non è che sono più in fuori è che hanno meno camber quindi sembrano più in fuori

Di nulla ciao :)

Riesumo perché vorrei capire meglio questa storia dei distanziali...

Ho sempre pensato che non si potessero mettere perché a parità di cerchi alterano alcuni parametri segnati a libretto che quindi rendono la modifica illegale..guardando sul libretto vedo che è segnata la larghezza del veicolo in 1.683 M.

Questa misura a cosa si riferisce? Alla distanza tra l'estremità esterna degli pneumatici o alla larghezza della carrozzeria senza considerare gli specchietti?

Sulla mia ho i conical spoke e credo solo molle sportive marcate MINI (la macchina è a occhio 2 dita più bassa di una s originale), se metto dei distanziali da 16mm avanti e dietro divento un fuori legge o basta che i cerchi rimangano all'interno del passaruota?

Riesumo perché vorrei capire meglio questa storia dei distanziali...

Ho sempre pensato che non si potessero mettere perché a parità di cerchi alterano alcuni parametri segnati a libretto che quindi rendono la modifica illegale..guardando sul libretto vedo che è segnata la larghezza del veicolo in 1.683 M.

Questa misura a cosa si riferisce? Alla distanza tra l'estremità esterna degli pneumatici o alla larghezza della carrozzeria senza considerare gli specchietti?

Sulla mia ho i conical spoke e credo solo molle sportive marcate MINI (la macchina è a occhio 2 dita più bassa di una s originale), se metto dei distanziali da 16mm avanti e dietro divento un fuori legge o basta che i cerchi rimangano all'interno del pas

saruota?

La larghezza è dalla parte più larga della carrozzeria all'altra, do solito da passaruota a passaruota. Gli specchietti non penso siano conteggiati, ma poco cambia.

Il distanziale ti modifica la carreggiata, che è la distanza tra il centro delle due ruote. Non so se essa è segnata sul libretto, ma in ogni caso il distanziale la modifica, pertanto viene considerata una modifica strutturale, quindi da omologare.

La larghezza è dalla parte più larga della carrozzeria all'altra, do solito da passaruota a passaruota. Gli specchietti non penso siano conteggiati, ma poco cambia.

Il distanziale ti modifica la carreggiata, che è la distanza tra il centro delle due ruote. Non so se essa è segnata sul libretto, ma in ogni caso il distanziale la modifica, pertanto viene considerata una modifica strutturale, quindi da omologare.

Ok capito..grazie, pensavo che fosse una cosa legata ai dati riportati sul libretto..

Invece il fatto che una misura sia o non sia riportata su libretto non ha alcuna importanza..giusto?

Grazie mille

Tecnicamente no ma stai attento che tante non regolamentate dal libretto alle FdO non vanno comunque bene.

Esempio carreggiata (cerchi che spuntano), altezza longheroni-asfalto (auto troppo bassa) o rimozione sedili posteriori.

Tecnicamente no ma stai attento che tante non regolamentate dal libretto alle FdO non vanno comunque bene.

Esempio carreggiata (cerchi che spuntano), altezza longheroni-asfalto (auto troppo bassa) o rimozione sedili posteriori.

I sedili, se mantieni le cinture, non penso sia un problema.

I sedili, se mantieni le cinture, non penso sia un problema.