La situazione e questa... quando ho acquistato la macchina 5000km fa (fine ottobre) il proprietario mi ha parlato di un intervento effettuato l estate 2014.. mi disse che si era rotto un cuscinetto di non ricordo cosa e perdeva olio.. siccome per sistemarlo ha aperto il motore ne ha approfittato rifacendo la frizione e la cinghia.. ora io mi avvicino al tagliando dei 90/100 mila km e coj tutta la buona volonta spero che il tizio non abbia raccontato una sacco di mimchiat, ma ora la vera domanda.

Posso far vedere la cinghia al mio meccanico senza fargli smontare mezza macchina e motore? Quindi non spependendo un capitale magari inutilmente(Sui motori auto so proprio zero al quoto)

e seconda cosa

per la frizione se non fosse vero e fosse rovinata, da cosa potrei dedurlo guidando?

scusa ma chiedere le fatture degli interventi prima di comprare auto no?

scusa ma chiedere le fatture degli interventi prima di comprare auto no?

Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando?

Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando?

come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione new megamini drivers

Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando?

Modificato 20 Gennaio 201511 anni da Zioparentz94

Ma la mini ha la catena di distribuzione... Mentre L''unica cinghia e' quella servizi..

Ma la mini ha la catena di distribuzione... Mentre L''unica cinghia e' quella servizi..

Il 1600 PSA ha la cinghia ed é garantita per 240.000 km o 10 anni (stima un pò ottimistica a mio parere), io ho 132.000 km e non l'ho ancora cambiata.

Puoi comunque controllare lo stato d'usura smontando l'apposito carter.

Modificato 22 Gennaio 201511 anni da LucasCooper

Ciao. Tutte le Cooper r56 hanno la cinghia? Pensavo avessero la catena. Intendo il 1.6 120 benzina. Io dovrei prendere una 2008

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Ciao. Tutte le Cooper r56 hanno la cinghia? Pensavo avessero la catena. Intendo il 1.6 120 benzina. Io dovrei prendere una 2008

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si le benzina sono a catena, ma per sicurezza puoi controllare tu stesso gli esplosi del motore su real oem ;)

Il 1600 PSA ha la cinghia ed é garantita per 240.000 km o 10 anni (stima un pò ottimistica a mio parere), io ho 132.000 km e non l'ho ancora cambiata.

Puoi comunque controllare lo stato d'usura smontando l'apposito carter.

esatto!quoto

Confermo, cinghia del 1.6 Psa va sostituita a 240.000km o 10 anni (180.000km o 6 anni in condizioni di uso gravoso). C'è il carter superiore fissato con due o tre viti e un incastro che ti permette di vederla e "toccarla", un meccanico è in grado di dirti tranquillamente se si tratta di quella originale con 100k km o se è stata già cambiata, ci mette 10 minuti a guardarla!

Per la frizione se ha 100k km potrebbe essere ancora perfetta o dare già segni di cedimento, dipende dall'utilizzo precedente, dai percorsi che faceva, se è mappata, etc.. se stacca molto in alto e il pedale è diventato duro e con pochissima corsa allora è consumata ma è impossibile dirti quanto dura ancora, va provata.. chiedi al meccanico!! Ci mette poco a dirti la sua opinione. :)