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Mini Cooper D, un disastro...Battito a freddo - video

Featured Replies

Inviato

Ciao a tutti, vorrei chiedervi un parere riguardo la situazione della mia Mini, che sta diventando estenuante...

Ho una Cooper D del 2008, con turbina sostituita da un mese e frizione due giorni fa. Da qualche settimana a freddo (ma certe volte anche a caldo) si sente un battito molto forte proveniente dalla parte sinistra del motore, per intenderci dalla zona della cinghia servizi.

Inoltre ieri si è accesa la spia olio. Ne ho aggiunto fino a portarlo al massimo, in quando era già a metà dell'asta. Sembrava esser migliorata per qualche chilometro ma adesso ho di nuovo la spia rossa dell'olio accesa sul CDB! Non vorrei mai grippare!!

Avete un aiuto da darmi o ipotizzate la causa del problema?

Vi allego il video.

Grazie

Enrico

  • Risposte 58
  • Visite 7,1k
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Inviato

voglio essere sincero, è un bruttissimo rumore……la mia in confronto sembra spenta, non mi piace cek….non mi piace per niente :npi:

Inviato
  • Autore

voglio essere sincero, è un bruttissimo rumore……la mia in confronto sembra spenta, non mi piace cek….non mi piace per niente :npi:

Inviato

cerca di tenerla ferma questo weekend, lunedì alla bme diretto

mi spiace che ti stan succedendo queste cose :blush:

ps la hai fatta benedire?? :lol2:

Inviato
  • Autore

cerca di tenerla ferma questo weekend, lunedì alla bme diretto

mi spiace che ti stan succedendo queste cose :blush:

ps la hai fatta benedire?? :lol2:

Inviato
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cerca di tenerla ferma questo weekend, lunedì alla bme diretto

mi spiace che ti stan succedendo queste cose :blush:

ps la hai fatta benedire?? :lol2:

Inviato

Ecco il punto della situazione dopo aver chiesto informazioni e mostrato il video in BMW:

Spia olio rossa = pressione olio troppo bassa, nulla a che vedere coi livelli.

Battito = Tropppo marcato per fidarsi a guidarla fino alla concessionaria in cui lavoro (70 Km), consigliano di farla recuperare col carro attrezzi.

Ipotizzano la rottura della pompa olio o il filtro olio intasato. Siccome è stato montato da poco e subito dopo si è presentato il problema, mi dicono che potrebbe essere stato montato male e aver provocato rottura di turbina e pompa. :mad3:

sarebbe grave,vorrebbe dire che tu hai speso un sacco di soldi e speso un sacco di soldi per cazz.te degli altri?? :post-8-1120394986:

Inviato

Ecco il punto della situazione dopo aver chiesto informazioni e mostrato il video in BMW:

Spia olio rossa = pressione olio troppo bassa, nulla a che vedere coi livelli.

Battito = Tropppo marcato per fidarsi a guidarla fino alla concessionaria in cui lavoro (70 Km), consigliano di farla recuperare col carro attrezzi.

Ipotizzano la rottura della pompa olio o il filtro olio intasato. Siccome è stato montato da poco e subito dopo si è presentato il problema, mi dicono che potrebbe essere stato montato male e aver provocato rottura di turbina e pompa. :mad3:

Inviato
  • Autore

Ipotesi più probabile, anche perché se l'olio c'è la spia si può accendere anche per la pressione bassa non solo per il livello, però che diamine per un montaggio fatto male smenarci tutti sti soldi :( :(

Inviato

Hai una discreta sfortuna, falla benedire minella :post-8-1120393966:

Inviato
  • Autore

Hai una discreta sfortuna, falla benedire minella :post-8-1120393966:

Inviato

Cosa vuoi farci, trattenere l'istinto omicida is the way!!! :nocreo:

Inviato
  • Autore

Ma hai fatto tutto in BMW o 'homemade'?

Perchè sennò contatterei subito BMWItalia. Almeno che ti vengano incontro con le spese.

Inviato

Ora lavori in BMW e la porti dal meccanico di fiducia?

Non hai sconti?

Comunque speriamo bene.

P.S. ho appena visto il video "GoPro": ottima la scelta dei fotogrammi e delle angolature per le riprese, peccato la qualità che sgrana parecchio. ;)

Inviato
  • Autore

Ora lavori in BMW e la porti dal meccanico di fiducia?

Non hai sconti?

Comunque speriamo bene.

P.S. ho appena visto il video "GoPro": ottima la scelta dei fotogrammi e delle angolature per le riprese, peccato la qualità che sgrana parecchio. ;)

Inviato

Quindi hai una vettura con 140000km, mai tagliandata?

Bè direi che è ora di farlo. Buttandola sul ridere. Sempre se si può ridere.

Inviato
  • Autore

Quindi hai una vettura con 140000km, mai tagliandata?

Bè direi che è ora di farlo. Buttandola sul ridere. Sempre se si può ridere.

Inviato

Solo 44000km? Ho visto decisamente di peggio.

Mio zio compreso nei "peggio". Ahahah.

Inviato
  • Autore

Solo 44000km? Ho visto decisamente di peggio.

Mio zio compreso nei "peggio". Ahahah.

Inviato

Dove lavoravo acquistavamo decine di auto da Hertz con 50-70.000 Km e zero tagliandi :ph34r:

Inviato
  • Autore

Sono senza parole.... Peccato che sia difficile provare la cosa e dar loro ciò che si meriterebbero!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Inviato
  • Autore

sono allibito e senza parole

Inviato

Anch'io, davvero, non mi sarei mai aspettato un trattamento simile, soprattutto perchè ero loro dipendente...

Non riesco a capacitarmi del fatto che un'azienda così grande e che va così bene abbia bisogno di fare sti giochetti da truffatore...

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