Ciao, volevo dare qualche informazione in più in merito agli specchietti richiudibili ed in particolare al cablaggio richiesto.

Confermo quello che già ha detto Pippomaccacco, ovvero la versione richiudibile ha 3 pin (e corrispondono ad alimentazione, linea e terra) mentre la versione standard 5 pin (e corrispondono ad alimentazione, terra e attivazione dei singoli motorini di regolazione dello specchio).

Il 28/12/2017 Alle 17:46, Pippomaccacco ha scritto:

semmai é il contrario a 3 sono quelli richiudubili e a 5 quelli non richiudubili!

solitamente nelle BMW é così, nelle F penso sia uguale, te lo saprò dire appena finisco di ordinare tutti i pezzi! 

Per questo motivo il cablaggio è totalmente diverso, nei 3 pin c'è un unico cavo di linea che va "codificato" per eseguire le varie opzioni; nei 5 pin ogni cavo ha una funzione determinata.

Altra differenza è nei fusibili dedicati: per i 3 pin abbiamo due fusibili F67 e F69 per i 5 pin solo F69.

Il costo per fare un lavoro del genere non è indifferente dovuto sia ai pezzi da sostituire (specchietti, cablaggi e pulsantiera) che dalla manodopera per l'installazione..

Morale della favola... come dice cippy non ne vale la pena...

Il 30/6/2015 Alle 14:46, cippy ha scritto:

 

Per me no. Tanto basta chiuderli a mano se c'è bisogno.

 

Ciao a tutti rispolvero questa discussione perche’ mi è venuta un idea malsana ma non so se fattibile. Chiedo a chi ne sa di più..e’ possibile prendere corrente da qualche parte senza passare attraverso la centralina? Mi piacerebbe poter bypassare gli specchi normali elettrici in modo che non risultino errori..montare 2 ripiegabili e fargli fare solo la chiusura elettrica con 1 interruttore. Certo perderei la regolazione dello specchio elettrica ma mal di poco,si regolano anche a mano e non li toccherei piu’. Voi che dite?