filtro HELP!

[roadster21]

ciao raga una info

questo airbox è quello originale o è il jcw?

all'interno c'è un filtro di carta e sulla parte del coperchio non vi è alcuna scritta come nella precedente versione jcw nè tantomeno il filtro conico......qualora non fosse air box jcw quale sarebbe quello da acquistare per la mia versione 2012?

c'è un codice identificativo o un link diretto per rendermene conto?

la mia mini è una r59 del 2012 

grazie a tutti

[cippy]

Per le 184cv l'airobox jcw non ha il filtro conico ma a pannello.

Non vorrei ricordarmi male, ma mi pare che sopra aveva il logo jcw.

Il codice dovrebbe essere questo 11122218978

Modificato 18 Novembre 2015 da cippy

[r56SJCW]

ce l'ho io montato e quello in foto non è il jcw che oltre ad aessere molto diverso ha la scritta sopra in rilievo

[roadster21]

ce l'ho io montato e quello in foto non è il jcw che oltre ad aessere molto diverso ha la scritta sopra in rilievo

Saresti cosí gentile da inviarmi foto per favore?

Se non é il jcw sono indeciso se comprare questo o l'AEM

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[cippy]

Saresti cosí gentile da inviarmi foto per favore?

Se non é il jcw sono indeciso se comprare questo o l'AEM

 

 

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Jcw tutta la vita. Sull'aem ci sono pareri contrastanti.

[roadster21]

Jcw tutta la vita. Sull'aem ci sono pareri contrastanti.

Ho letto qualcosa ma l'induzione forzata dell'aria mi fa pensare che vada meglio.....questa é chiaramente una logica da neofita e di persona impreparata sull'argomento......illuminatemi gente prima che butti via cosí 500 euro

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[jhoexp]

Quello in foto è un airbox di una JCW LCI Factory col motore N18.

Come sul precedente N14 il coperchio superiore dell'aibox è l'unica cosa che cambia ed è più alto e voluminoso nella versione JCW rispetto alla S.

Sulle LCI JCW factory il coperchio non aveva il logo (che invece c'era sugli airbox del KITJCW per le S) ma geometricamente sono uguali.

 

 

[cippy]

Ho letto qualcosa ma l'induzione forzata dell'aria mi fa pensare che vada meglio.....questa é chiaramente una logica da neofita e di persona impreparata sull'argomento......illuminatemi gente prima che butti via cosí 500 euro

 

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Leggevo che in alcuni casi può creare problemi per il semplice fatto che la presa d'aria frontale non è progettata per far entrare aria.

Modificato 19 Novembre 2015 da cippy

[Teo_S]

E' identico all'airbox del kit JCW, provato personalmente. Ho anche io un Cooper S LCI del 2012 e avevo il tuo stesso airbox in foto. Ho preso l'airbox del kit motore JCW e con mia sorpresa ho scoperto che era identico a quello che avevo di serie, se non per il logo JCW in rilievo sulla parte superiore. Alcune LCI lo montano cosi, altre lo montano molto più sottile, ma non chiedermi il perchè, non ne ho idea. Comunque mettici un pannello ITG e vai tranquillo. 

[cippy]

E' identico all'airbox del kit JCW, provato personalmente. Ho anche io un Cooper S LCI del 2012 e avevo il tuo stesso airbox in foto. Ho preso l'airbox del kit motore JCW e con mia sorpresa ho scoperto che era identico a quello che avevo di serie, se non per il logo JCW in rilievo sulla parte superiore. Alcune LCI lo montano cosi, altre lo montano molto più sottile, ma non chiedermi il perchè, non ne ho idea. Comunque mettici un pannello ITG e vai tranquillo. 

Il mio era diverso, si vedeva che era più grosso.

[r56SJCW]

ragazzi non è il jcw questo filtro....uno nn ha la scritta due non ha la valvola che apre e chiude a 4500rpm

[roadster21]

Raga ma non c'é un codice identificativo sulla scatola dell'air box cosí mi levo sto dubbio?

Sapevo anch'io della valvola ma sul vecchio modello jcw....sul nuovo non riesco a trovare nessun riscontro.....unica cosa le tre viti sulla chiusura che leggevo sulla versione "s" dovrebbero essere 4......bho che ne so.....help meeeeeee!

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[roadster21]

ce l'ho io montato e quello in foto non è il jcw che oltre ad aessere molto diverso ha la scritta sopra in rilievo

La tua r56 di che anno é?

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[roadster21]

E' identico all'airbox del kit JCW, provato personalmente. Ho anche io un Cooper S LCI del 2012 e avevo il tuo stesso airbox in foto. Ho preso l'airbox del kit motore JCW e con mia sorpresa ho scoperto che era identico a quello che avevo di serie, se non per il logo JCW in rilievo sulla parte superiore. Alcune LCI lo montano cosi, altre lo montano molto più sottile, ma non chiedermi il perchè, non ne ho idea. Comunque mettici un pannello ITG e vai tranquillo. 

Ho letto qualcosa ma l'induzione forzata dell'aria mi fa pensare che vada meglio.....questa é chiaramente una logica da neofita e di persona impreparata sull'argomento......illuminatemi gente prima che butti via cosí 500 euro

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Quello in foto è un airbox di una JCW LCI Factory col motore N18.

Come sul precedente N14 il coperchio superiore dell'aibox è l'unica cosa che cambia ed è più alto e voluminoso nella versione JCW rispetto alla S.

Sulle LCI JCW factory il coperchio non aveva il logo (che invece c'era sugli airbox del KITJCW per le S) ma geometricamente sono uguali.

 

 

Quindi mi confermi che il jcw non ha valvola che si apre a 4500 giri ed ha addirittura un filtro in carta?

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[cippy]

Quindi mi confermi che il jcw non ha valvola che si apre a 4500 giri ed ha addirittura un filtro in carta?

 

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La valvola lo avevo quello dell'r53. Il filtro a cono in carta lo aveva il jcw per le cooper s 175cv.

[Teo_S]

Allora ci sono due diversi tipi di airbox JCW. Uno è quello del kit JCW motore per le Cooper S e uno è quello delle JCW Factory. Quello delle JCW Factory ha la valvola e non è venduto come ricambio per Cooper S ma è un ricambio JCW. Quello del kit motore JCW puoi prenderlo come ricambio Cooper S e ha il pannello K&N all'interno, ma la grandezza dell'airbox è identica al tuo che hai messo in foto. Te lo dico per certo perchè l'ho comprato anche io per la mia ed è identico tranne la scritta JCW in rilievo.

[r56SJCW]

io  ho il motore n18 ed ho montato il kit jcw da 200cv... ho entrambi i filtri a casa sia uqello che c'era prima sia quello che c'è adesso. la grandezza nonch' la lunghezza della scatola è diversa. sopra c'è il logo jcw in rilievo e il filtro che monta è un k&N lavabile

[Teo_S]

Alcune Cooper S N18 di serie montano airbox differenti. Uno è identico a quello del kit JCW (senza logo) e l'altro è più piatto e più corto e molto probabilmente è quello che avevi tu di serie. Non ho idea da cosa dipenda o da che anno siano stati montati. 

[roadster21]

Riepilogando......io ho un filtro jcw con filtro a pannello di carta....compro il K&N ed ho un filtro jcw e risparmio 350 euro?

Desumo quindi che il tizio che aveva la macchina ha montato tutto il kit jcw compreso terminale(step 2 senza logo) e avrá anche fatto mappare la centralina....risultato ho 200 cv anzicché 184 di serie ma non si é fatto trascrivere sul libretto upgrade?......mi sbaglio?

Non c'é un modo per vedere in bmw se la mini ha montato su il kit e sviluppa 200 cv?(a parte la prova al banco....)

Magari mi faccio fare una mappatura e brucio solo soldi e magari la macchina va pure peggio.......

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[cippy]

Riepilogando......io ho un filtro jcw con filtro a pannello di carta....compro il K&N ed ho un filtro jcw e risparmio 350 euro?

Desumo quindi che il tizio che aveva la macchina ha montato tutto il kit jcw compreso terminale(step 2 senza logo) e avrá anche fatto mappare la centralina....risultato ho 200 cv anzicché 184 di serie ma non si é fatto trascrivere sul libretto upgrade?......mi sbaglio?

Non c'é un modo per vedere in bmw se la mini ha montato su il kit e sviluppa 200 cv?(a parte la prova al banco....)

Magari mi faccio fare una mappatura e brucio solo soldi e magari la macchina va pure peggio.......

 

 

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Che abbia il kit non messo a libretto la vedo dura. Anche perchè lo scarico del kit è lo step1, quello con i loghi. Inoltre se avesse messo il kit il filtro avrebbe il logo e non ci sarebbe il problema di capire cosa è.

Domanda magari stupida. Sul filtro dovrebbe esserci il codice, non fai prima a smontarlo e vedere? Almeno ci si toglie ogni dubbio.

Comunque queste sono 2 foto del filtro jcw che avevo io.

[r56SJCW]

Riepilogando......io ho un filtro jcw con filtro a pannello di carta....compro il K&N ed ho un filtro jcw e risparmio 350 euro?

Desumo quindi che il tizio che aveva la macchina ha montato tutto il kit jcw compreso terminale(step 2 senza logo) e avrá anche fatto mappare la centralina....risultato ho 200 cv anzicché 184 di serie ma non si é fatto trascrivere sul libretto upgrade?......mi sbaglio?

Non c'é un modo per vedere in bmw se la mini ha montato su il kit e sviluppa 200 cv?(a parte la prova al banco....)

Magari mi faccio fare una mappatura e brucio solo soldi e magari la macchina va pure peggio.......

 

 

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 ho montato io il kit jcw 200cv e come ho già scritto il logo è presente inoltre io ho anche il copripunterie diverso perchè c'è anche il codice seriale del kit impresso.

ad ogni modo è impossibile montare il kit e non farlo omologare inoltre lo scarico è lo step1 e non si può scegliere se montare lo step 2 a meno che non sei cosi pazzo da spendere altri soldi per lo step 2 e vendere lo step 1.

il modo per vedere se ha comprato davvero il kit c'è basta che ti fa vedere il foglio che è dentro al box del kit che attesta con il numero del kit e che attesta che sei proprietario di un kit jcw cosi anche se per assurdo non l'ha fatto omologare in questo modo puoi sapere se ha effettivamente acquistao il kit.

se non ha nemmeno il foglio con il codice kit allora è una sola e ti ha detto uno stronzata. e se vuoi un filtro come quello della foto te lo do io a 50€ che ce l'ho giù in garage.

[roadster21]

Forse non mi sono spiegato bene......chiaramente non posso risalire al vecchio proprietario e ragion per cui ho chiesto aiuto a voi del forum.....l'argomento principale per cui ho scritto é scoprire se l'airbox sia o meno quello jcw in quanto stavo per acquistare l'aem quando poi valutando che il vecchio proprietario avesse acquistato(se prima o poi non so) tutto jcw dal bodykit estetico allo scarico jcw step2 e i sedili recaro con le scritte jcw mi sembrava quasi impossibile che non avesse messo anche filtro e centralina....venendo da una bmw 6 cilindri di tutto altro genere e non avendo mai portato altra mini ad eccezione della mia attuale volevo dei parei da chi di sicuro ha giá smanettato tante e tante volte....il risultato peró attualmente non mi da conferma di nulla in quanto c'é chi dice che ol filtro sia jcw e chi no....ovviamente la mia prima mossa é stata di andare a cercare qualche codice sul filtro che purtroppo peró non mi porta a nessun risultato digitandolo su google.....

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[r56SJCW]

non si può montare la centralina jcw ....la mappa viene fatta tramite internet direttamente da monaco

[Pippomaccacco]

non si può montare la centralina jcw ....la mappa viene fatta tramite internet direttamente da monaco

La mappa non viene caricata da internet! Da internet si scarica il certificato di attivazione, la mappatura é presente nell'Hd di ogni concessionaria, solo che senza certificato non può essere abilitata!

[r56SJCW]

per il modello precedente hai ragione tu...per questo modello la caricano in remoto da monaco...ho assistito personalmente metre facevano la procedura circa 40 minuti