Non conosco specificatamente l'assetto jcw, ma non credo si discosti molto dall'originale. Mi sa che quello che vuoi ottenere lo puoi fare solo con un aftermarket.

Devo chiedere in concessionaria di farmene provare una con assetto post montaggio jcw e solo cosi posso valutare. Ma credo sia molto difficile

2 ore fa, roromanelli dice:

Devo chiedere in concessionaria di farmene provare una con assetto post montaggio jcw e solo cosi posso valutare. Ma credo sia molto difficile

Considerando che della serie r56 non ne vendono più è praticamente impossibile.

3 ore fa, roromanelli dice:

Devo chiedere in concessionaria di farmene provare una con assetto post montaggio jcw e solo cosi posso valutare. Ma credo sia molto difficile

Penso che i jcw venduti si contino sulle dita di una mano!

se non vuoi abbassare l'auto ma più dinamismo pensa ai b6

i b6 sono molto meglio dei jcw?

1 ora fa, roromanelli dice:

i b6 sono molto meglio dei jcw?

Be direi! E sono fatti per montare con molle originali!

Sono uguali ai b8 che però son fatti per essere montati con molle ribassate

sulla alfa Gt misi prokit + b8 e diventò troppo bassa e rigida.. ecco perche non avevo tenuto i b6 in considerazione..

Allora tieni l'auto stock e vai sereno