Ciao a tutti ho da poco superato i 100.000 km sulla mia cooper S del 2011 cambio automatico. Sapete quali altri interventi oltre a cambio olio e filtri sono consigliati a questo chilometraggio? 

Tutti i filtri e cmq se l'auto va bene direi che non hai grossi problemi di manutenzione (al limite un controllo generale del meccanico).

L'auto va benone, l'unica cosa é che devo sempre controllare il livello dell'olio perché ne beve... però non vedo fumo azzurrognolo dagli scarichi per cui non so dove finisca... vorrei chiedervi se a tal proposito potrebbe centrare il fatto che ho il manicotto (quello che dalla cassa filtro va alla turbina) che é rotto nel punto di inserzione tra il suddetto manicotto e quello più piccolo del recupero vapori che proviene dalla testa. Non si sa come abbia fatto a rompersi... sono quasi certo che sia stato il meccanico che mi cambiò il termostato e che per poterci arrivare dovette smontare proprio quel pezzo che ora é tenuto insieme al manicottino del recupero vapori da una grezza riparazione col nastro isolante, dite che avere questo problema in quel punto può centrare col consumo di olio?

Assolutamente no .. il manicotto rotto può compromettere le prestazioni ma il consumo d olio no. Prova a cambiare gradazione d olio .

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

Si infatti adesso ho il mobil1 5w30 e ho superato da poco i 5000km da quando l'ho messo.. pero devo sempre controllarlo x nn rischiare di andare in giro con l'olio al minimo.. al prossimo tagliando gli metto il bardahl xtc60 5w40..