saluti ragazzi :new_05: e arrivato il momento di cambiare pastiglie e sono indeciso tra queste 2 marche...cosa consigliate?i prezzi che le pago sono identici premetto che la macchina la strapazzo abbastanza

Dicci il modello.. io ho le roesh che vende il nostro sponsor, mi trovo bene prestazioni simili alle originali, durata migliore e sporcano meno. Hanno l alloggio per la sonda... Sono rimasto soddisfatto!

ferodo premier e roesch mi pare 2500 e altro...non ricordo preciso il nome del modello

ferodo premier e roesch mi pare 2500 e altro...non ricordo preciso il nome del modello

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Io ho comprato le roesch, sono su da 25000 km e ancora sono a metà o appena sotto la metà, pero in quanto a prestazioni non sono ancora molto sicuro dell acquisto... infatti al cambio optero per delle ferodo o brembo...

cia ho capito prendo le ferodo e son sicuro :A-team: ...se no conoscete le EBC BRAKES?sono di fattura inglese e le avrei a buon prezzo

Ferodo DS2500 al prezzo delle Roesch??? Non penso proprio, costano tipo il doppio o quasi.

Quindi o non sono DS2500 oppure chi ti vende le Roesch te le mette troppo care

A parte gli aspetti commerciali, le DS2500 privilegiano la potenza frenante e soprattutto la resistenza sotto stress, magari consumando un pochino più i dischi (fischiano pure, se la cosa può essere rilevante). Le Roesch sono più "tranquille", diciamo sostitute delle originali con performance migliori e prezzo più basso.

Sta a te cosa cerchi... io ho optato per le DS2500, le Roesch le ho messe dietro

cia ho capito prendo le ferodo e son sicuro :A-team: ...se no conoscete le EBC BRAKES?sono di fattura inglese e le avrei a buon prezzo

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Non sono male, ma dipende da quali prendi (green, blu, yellow, black). Ci sono da stradali a estreme

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sul discorso ds2500 mi ero confuso...per le altre questa e la sigla EBC Brakes DP1388 come sono?

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io monto le ds 2500 e devo sire ke sono strabuone consumano un pelo i dischi più delle originali ma penso sia più che giustificato visto il miglioramento della frenata....

alla fine vado di ferodo e non mi sbaglio :carra: grazie dei consigli!!

Riprendo in mano il post per un semplice chiarimento..

Allora, a settembre ho montato dischi brembo baffati e pastiglie brembo sport (che sono il kit che propone minigarage) e i tubi..

All'inizio quando le paste erano fredde NON FRENAVA poi quando si scaldavano..beh, frenavano "abbastanza", e comunque non sufficientemente..

Durante un raduno ci ho dato parecchio e alla fine avevo anche il problema del fading anche se moooolto lievemente grazie ai tubi e le pastiglie fumavano. Ho fatto quei 3-4 km piano senza frenare per farle raffreddare. E da fredde di nuovo frenata pessima.

Poi ho fatto un giro di nuovo in montagna con un mio amico. A pastiglie calde lo stesso non mi convinceva e, stranamente, avvertivo di più il problema del fading. Solite pastiglie fumanti e solito giro tranquillo per raffreddarle.

Ora, a freddo e pestando con tutta la forza che ho andando proprio fino in fondo l'abs non entra. A caldo, invece, da qualche accenno ma una leggera e quasi impercettibile vibrazione del pedale.

Insomma, mi sembra di essere in vespa con i freni a tamburo! Tant'è che prima ho spostato la punto di mia nonna ('01) e ad ogni frenata mi sembrava di avere dei Brembo carboceramici a 16 pistoncini...... Pensate cosa sono arrivato a pensare..

Ho letto in giro che le Ferodo DS2500 sono delle ottime pastiglie. Però io vorrei delle paste che resistano abbastanza senza cristallizzare se mi faccio una pestata in montagna ma usabili anche in città, quotidianamente. Ora la situzione è molto pericolosa. Devo avere la vista lunghissima se no rischio ti tamponare un sacco di gente..

Grazieeeeeee

ps, dimenticavo.. Fischiano sempre.. più son fredde più fischiano.. E da un po di tempo a questa parte lo fanno più forte..

Modificato 28 Novembre 200817 anni da vespa4ever

Prababilmente se frana così male hai rovinato le pastiglie (cotte, dici pure che fumavano) e forse anche i dischi, visto che dici che vibrano. Probabilmente anche il rodaggio paste e dischi è stato fatto male o non fatto affatto.

Bisogna anche dire che quel kit non è tutto sto granche, e soprattutto che le pastiglie che mettono (brembo) fanno abbastanza schifo, da quel che so.

Quello che consiglio è passare alle DS2500 (che sicuramente fischiano, però frenano) e far verificare i dischi per vedere che non siano piegati

Le pastiglie se vetrificate ti dureranno un'eternità, ma senza frenare

Se vuoi spendere meno delle DS2500 e avere un buon prodotto, mi sento di consigliare le EBC redstuff, al momento le ho al posteriore. Eviterei le Roesch, io mi sono trovato molto male (sempre al posteriore)

Modificato 28 Novembre 200817 anni da Pinko

No no, mi sono espresso male! Quando dicevo che frenando, quando non sono freddissime, vibra era per dire che l'abs entra ma quasi impercettibilmente e fa vibrare un pelo il pedale. Cosa che invece non avviene quando le paste sono fredde poichè l'abs non entra. I dischi sono a posto, non vibrano.

Mah, ho fatto 600 km di rodaggio a tutto, frenando normalmente e a volte, scaldandoli piano piano, qualche frenata decisa seguita da periodo di raffreddamento. Quindi direi ottimo.

Il kit tutto sommato non ne vale la pena. Cioè, varrebbe la pena se le pastiglie fossero decenti. I dischi tutto sommato non sono malvagi. Anche se con senno del poi li avrei presi forati.

Quindi DS2500.. Su minigarage quelle anteriori con 180 euro circa me le porto a casa..

C'è un sito o qualcuno che riesce a procurarle a meno?

Grazie per la risposta!

ps. Quando le pastiglie fumano è male? Cioè, ovvio che non è il massimo, ma si rovinano talmente tanto da vetrificarsi? Bisogna quindi fare il possibile per evitare questo fenomeno?

Modificato 28 Novembre 200817 anni da vespa4ever

Prababilmente se frana così male hai rovinato le pastiglie (cotte, dici pure che fumavano) e forse anche i dischi, visto che dici che vibrano. Probabilmente anche il rodaggio paste e dischi è stato fatto male o non fatto affatto.

Bisogna anche dire che quel kit non è tutto sto granche, e soprattutto che le pastiglie che mettono (brembo) fanno abbastanza schifo, da quel che so.

Quello che consiglio è passare alle DS2500 (che sicuramente fischiano, però frenano) e far verificare i dischi per vedere che non siano piegati

Le pastiglie se vetrificate ti dureranno un'eternità, ma senza frenare

Se vuoi spendere meno delle DS2500 e avere un buon prodotto, mi sento di consigliare le EBC redstuff, al momento le ho al posteriore. Eviterei le Roesch, io mi sono trovato molto male (sempre al posteriore)

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EBC prese in UK, si, costano meno

Comunque cambia paste, è facilissimo dai sintomi che siano vetrificate. I dischi non sono male, ma nemmeno sto gran che. Ringrazia che sono i baffati, i forati sono ancora più sconsigliabili per via della maggiore delicatezza. Se fai fumare le paste, i dischi forati li crepi, garantito. Vista la differenza di prestazioni nulla, la prossima volta prendi dei normale dischi lisci, magari sempre brembo (sono esteticamente uguali agli originali, ma di miglior materiale)

Visto che fai un uso violento dei freni io direi DS2500, fischiano, ma almeno frenano, e stai all'occhio al rodaggio particolare da fare alle DS2500. 180 sono un po' care secondo me, il giusto è tra 130 e 150 di solito

Altrimenti EBC

Riprendo in mano il post per un semplice chiarimento..

Allora, a settembre ho montato dischi brembo baffati e pastiglie brembo sport (che sono il kit che propone minigarage) e i tubi..

All'inizio quando le paste erano fredde NON FRENAVA poi quando si scaldavano..beh, frenavano "abbastanza", e comunque non sufficientemente..

Durante un raduno ci ho dato parecchio e alla fine avevo anche il problema del fading anche se moooolto lievemente grazie ai tubi e le pastiglie fumavano. Ho fatto quei 3-4 km piano senza frenare per farle raffreddare. E da fredde di nuovo frenata pessima.

Poi ho fatto un giro di nuovo in montagna con un mio amico. A pastiglie calde lo stesso non mi convinceva e, stranamente, avvertivo di più il problema del fading. Solite pastiglie fumanti e solito giro tranquillo per raffreddarle.

Ora, a freddo e pestando con tutta la forza che ho andando proprio fino in fondo l'abs non entra. A caldo, invece, da qualche accenno ma una leggera e quasi impercettibile vibrazione del pedale.

Insomma, mi sembra di essere in vespa con i freni a tamburo! Tant'è che prima ho spostato la punto di mia nonna ('01) e ad ogni frenata mi sembrava di avere dei Brembo carboceramici a 16 pistoncini...... Pensate cosa sono arrivato a pensare.. 

Ho letto in giro che le Ferodo DS2500 sono delle ottime pastiglie. Però io vorrei delle paste che resistano abbastanza senza cristallizzare se mi faccio una pestata in montagna ma usabili anche in città, quotidianamente. Ora la situzione è molto pericolosa. Devo avere la vista lunghissima se no rischio ti tamponare un sacco di gente.. 

Grazieeeeeee

ps, dimenticavo.. Fischiano sempre.. più son fredde più fischiano.. E da un po di tempo a questa parte lo fanno più forte..

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Modificato 28 Novembre 200817 anni da minicoopers

No è incredibile.. Ti giuro, pestando forte a "freddo" l'abs non entra. Si sentono solo le gomme da neve che strisciano un pochino, tutto qui. E quando sono più calde l'abs lo senti ma appena appena appena..

Per quello dico che è pericoloso!

Con le paste originali entrava sempre se pestavo, come è normale.

Grazie mille delle risposte!!

Ferodo tutta la vita!!!!!!

Ciao a tutti, io sulla mia cooper s r52 ho montato l'impianto frenante della GP, che non è altro che quello della r56. Poteta darmi qualche suggerimento sulle paste da comprare? Anche qualche prezzo... Grazie a tutti

Ciao a tutti, io sulla mia cooper s r52 ho montato l'impianto frenante della GP, che non è altro che quello della r56. Poteta darmi qualche suggerimento sulle paste da comprare? Anche qualche prezzo... Grazie a tutti