Ciao a tutti ragazzi 

avevo chiesto consiglio per acquistare una Cooper s, infine l'ho presa mesi fa e..sono contentissimo! 

È una Cooper s del 2011 pacchetto luci, interni in pelle, sensori di parcheggio ecc perciò davvero sono felice dell'acquisto. 

Detto questo l'altro giorno mentre ero in sorpasso ad alti giri ha avuto un calo di potenza poi odore di plastica bruciata ecc e il minimo alla prima accensione resta a 1100 giri per i primi secondi. Poi torna regolarea questo inizialmente non mi preoccupava perché di mini ne ho viste con minimi irregolari all'accensione. Io ho letto varie discussioni e anche il meccanico (BMW) è d'accordo che sia il problema dell'alta pressione. Però non mi segna NESSUN errore e problemi alla centralina zero in diagnosi. Perciò mi ha suggerito di aspettare perché magari deve ancora "accorgersi del problema" la centralina. Per non sostituire pezzi che magari non servivano essere sostituiti.1 

Voi che ne dite del fatto che non segni problemi in centralina? È mai capitato? Grazie 

A me basta torni a correre come prima non mi importa del problema perché ero consapevole che prima o poi toccava...

Non ho capito se è successo solo quella volta oppure è tuttora sempre presente il problema.

P.S.: @Manuelerre spostata la discussione

Allora succede ogni tanto , non sempre 

Pero una volta su tre lo fa...oggi intanto cambio le candele perché il precende proprietario ha detto di non averlo fatto , poi farò controllare se si è bruciato qualcosa visto l'odore percepito