Buongiorno a tutti, dopo essermi presentato nella apposita sezione, cerco informazioni e aiuti per capire che eventuali lavori e tagliandi fare su una mini clubman 1.6 del 2010.

Mi sto apprestando a prendere una Clubman 1.6, ne ho trovate alcune, una su tutte ha 110.000km dal 2010.

Che manutenzione dovrei fare? Oli distribuzione ecc

 

Purtroppo vengo dal mondo delle giapponesi e non sto trovando molte informazioni utili sulle Mini.

 

Grazie per ogni eventuale informazione o aiuto!

One/cooper o cooper s?

Ti rispondo da ingnorante, non è S sicuro... non c'è scritto ONE quindi non so dirti... nelle descrizioni c'è scritto 1.6 16v 120cv motore R55😅

Modificato 4 Marzo 20206 anni da RakMagic32

Allora è una cooper.

Alcuni motori soffrono di consumo eccessivo di olio, tienilo monitorato bene e fai tagliandi abbastanza ravvicinati.

Ciao Ciffy,

grazie del cagamento 😬

Alla fine ho trovato una R55 clubman del 2007 con 98.000, tenuta maniacale e completamente tagliandata BMW. A breve se tutto va bene sarà della famiglia!

Confermo è una cooper... il concessionario ha tutte le fatture dei lavori eseguiti e me li ha fatti visionare, mi sono subito accorto del gran consumo di olio, ora fa un salto in BMW per un controllo pre acquisto e poi mi dice.

Appena ho in mano tutto controllerò consumi e farò i tagliandi richiesti.

 

Grazie!

Il 6/3/2020 Alle 19:53, RakMagic32 ha scritto:

Ciao Ciffy,

grazie del cagamento 😬

Alla fine ho trovato una R55 clubman del 2007 con 98.000, tenuta maniacale e completamente tagliandata BMW. A breve se tutto va bene sarà della famiglia!

Confermo è una cooper... il concessionario ha tutte le fatture dei lavori eseguiti e me li ha fatti visionare, mi sono subito accorto del gran consumo di olio, ora fa un salto in BMW per un controllo pre acquisto e poi mi dice.

Appena ho in mano tutto controllerò consumi e farò i tagliandi richiesti.

 

Grazie!

Ciao...attenzione che se ha consumi olio eccessivi non risolvi tagliandandola ma va rifatto il motore...

quelle motorizzazioni li,purtroppo,soffrono di questo difetto comune

mangiano olio fin quando si arriva al punto di dover rifare l’intero motore

15 ore fa, Steven ha scritto:

Ciao...attenzione che se ha consumi olio eccessivi non risolvi tagliandandola ma va rifatto il motore...

quelle motorizzazioni li,purtroppo,soffrono di questo difetto comune

mangiano olio fin quando si arriva al punto di dover rifare l’intero motore

Eh grazie, ma rifare il motore la vedo assurda o tengo monitorato il consumo di olio o non la compro, ma da quanto ho capito è un terno al otto su questa auto.

Per ora ho supposizioni da quello che leggo qua e penso di aver capito, dai documenti c'è segnato solo un cambio olio in 98.000... la signora faceva tagliandi solo in bmw e quindi dubito andasse lei a rabboccare di sua mano.

Bel dubbio.

 

 

 

Il mio era un consiglio x avvisarti che se gia' mangia olio

Lascia perdere perche' finisci i un bagno di sangue. 

E comunque il nome sul libretto conta a poco e nulla. 

Anche la mia mini e' intesta a mia madre, eppure la utilizzo io...