Radio, clima (manuale), ricircolo: forse dipende anche da come li premo, dato che temo di rompere qualcosa (come per il "devioluci" azionando gli abbaglianti, poi tutto ok)

Forse iniziano a sentire il peso degli anni (o dei Km...)

1 minuto fa, wwleone ha scritto:

Forse iniziano a sentire il peso degli anni (o dei Km...)

Km 83.992, ma l'auto è del 2004: comunque poi funziona tutto

Probabilmente, più che i km percorsi, risentiranno un pò del peso degli anni. È una cosa normale che succede quando l'auto ha un pò di anni. Le parti in plastica sono quelle che ne risentono maggiormente.

13 ore fa, stefus ha scritto:

Probabilmente, più che i km percorsi, risentiranno un pò del peso degli anni. È una cosa normale che succede quando l'auto ha un pò di anni. Le parti in plastica sono quelle che ne risentono maggiormente.

Infatti: cerco di fare attenzione e riprovo, casomai

A volte quello del clima diventa "ostico", ma lo stesso succede col ricircolo o coi pulsanti della radio: ieri ad un certo punto ho sentito odore "elettrico" forte (quasi puzza di "strinato"), ma stavo transitando vicino a dei bidoni della "rumenta": avevo però solo il ventilatore acceso e dopo un attimo è svanito, così ho acceso poi il climatizzatore e non ci ho più pensato, salvo poi ri-pensarci dopo (scusate il giro di parole)

Mal che vada, puoi trovare su ebay e simili il pannellino dei comandi del clima seminuovo tra i 30 e i 50 euro. Idem per la radio. 

3 minuti fa, Austin92 ha scritto:

Mal che vada, puoi trovare su ebay e simili il pannellino dei comandi del clima seminuovo tra i 30 e i 50 euro. Idem per la radio. 

Stavo appunto guardando: per un elettrauto e/o carrozziere non dovrebbe essere complicato, vero?

No, niente di complicato. Bisogna svitare e scostare le colonnine per poter estrarre il pannello dalla console centrale.

Con un po' di attenzione per non rigare le parti in plastica.

Adesso, Austin92 ha scritto:

No, niente di complicato. Bisogna svitare e scostare le colonnine per poter estrarre il pannello dalla console centrale.

Con un po' di attenzione per non rigare le parti in plastica.

Pensa come sono fatto: pur non fumando ho comprato un posacenere (era sbagliato perché della serie successiva, credo), poi quello giusto; in seguito ho fatto montare la Chrome Line e, siccome avevano rigato il costoso ricambio (sono Genovese...), ho ottenuto dal carrozziere/parente di farmelo riverniciare

https://www.ebay.it/itm/322107428439?_trkparms=ispr%3D1&hash=item4aff194e57:g:hHoAAOSwcL5XNeQT&amdata=enc%3AAQAGAAACsPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSvhAqMt0wg86xg8aAkgjQJOvxhcAulGLTyl9Vm2hjEYXVUkmk8%2BPIe4Juw%2FylJpg6Om5FdPAY0gySm7wc1rYMgPH83vW5SzRw4Hxvz7ND3xYeTGTMT8Kp7ty8tTaOGmhhQVW5tSrTE6ZujsVefIZ7fYWLO%2FHw%2BlrzAyEDzCeC60Z4e6t0PvjxwSEWUM%2FHaoCp6IwjXNzVASh10qlE%2FN528FhYzEeZ5Zd%2BOAsNxryXS9foG5R%2BuTZ1kTV%2BAdMzeId4KM1EGrKMYRtpSF%2Fld%2BhaxI0r0H%2B4DQKvsjO1MlLm8mN%2BhEeJGf%2FTa3Dob3zakyno%2FWkMT9bXxNcyZEretQzJ8tdgHtEvfQZ%2F5coaWgiMlp45MS3RxQcyshzFhbefZ1HyC%2FKo7JvFUkUXYMdblf%2B%2FQncgjwH3khk1PiqwQZEVpaOOpI6TNXCngv%2FwVZhoDYT0x6MFuNUwrMIIpKjjzwRpkf8fRG1VME2Y8wLB1rh1fdy0KEPPWnUJlayZ4v1ToyUsVCVEjqQfzJFTQVF%2BC8KKQnGIKhdRKADllhuJNTPG7oM7QEk%2B8bqvUfUXvjCO%2FuTlrVjyqWPJxjrKV0z1ipc0VzKaDkjcbTfEc8UwuYc2WZaYPAlxWTK08z5P55m6NgP6PX49xMW74IWgrGXEv8JpDJL38%2BujZN7NiWAoMc7Kxizioqs1RAr800R%2F9abEpWNjFsgHyaR1u39q2LZwP%2BABz1P1Wi2O1PNarf6vXKvly0euzr%2Fh%2F8huHdwamERhd0RcsWraj9yceDS2MgqfxTkibE9Skk4oZYRf%2FovE%2FALck5iKelt0iI9aWQlUhf4eFf11EyHCBQnTo%2BuFpGLKdt%2BJ49Qu2pA7Q2SsbBLTirgahmE%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524

Cos'è il comando a pulsante in alto a sinistra (dei 4)? Sulla mia è disattivato: di che opzione si tratta(va)?

E' il pulsante di attivazione delle resistenze elettriche per le Mini dotate di parabrezza termico.

Optional poco richiesto in Italia. 

1 minuto fa, Austin92 ha scritto:

E' il pulsante di attivazione delle resistenze elettriche per le Mini dotate di parabrezza termico.

Optional poco richiesto in Italia. 

Grazie