ciao ragazzi io ho una

mini cooper s anno 2005 con km 45.000 quella di colore griggio scuro e gli ho messo:

kit assetto ribassato

distanziali ant e post

vetri scuri

cerchi 17"

specchietti-tettuccio a scacchi

FARI XENON 14.000 kelvin

posizioni a led

e adesso vorrei toccare il motore...per cominciare vorrei mettre un filtro a cono....voi mi sapete dire un modello? dove trovarlo (magari un link internet) e come montarlo? grazie

p.s. magari con qualche foto....ciao

Modificato 15 Gennaio 200818 anni da minicoopersjcw

ciao ragazzi io ho una

mini cooper s anno 2005 con km 45.000 quella di colore griggio scuro e gli ho messo:

kit assetto ribassato

distanziali ant e post

vetri scuri

cerchi 17"

specchietti-tettuccio a scacchi

FARI XENON 14.000 kelvin

posizioni a led

e adesso vorrei toccare il motore...per cominciare vorrei mettre un filtro a cono....voi mi sapete dire un modello? dove trovarlo (magari un link internet) e come montarlo? grazie

p.s. magari con qualche foto....ciao

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a me piace...un mio amico l'ha e va molto bene la macchina....

quoto anche io quel che ha detto Pinko, pero poi oh ognuno fa quel che vuole, se lo vuoi mettere fallo pure ma te ne verra in tasca niente, anzi...

xenon 14mila K? che hai i fari viola? :o

Modificato 15 Gennaio 200818 anni da Tommy

a me piace...un mio amico l'ha e va molto bene la macchina....

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come dice pinko col cono ai bassi regimi si svuota troppo e ti fa i vuoti quindi non è molto proficuo....meglio un pannello un pò + aperto rispetto quello in cartone oppure il cono ma montato in un airbox come fanno per la works

in ogni caso se ti piace e vuoi metterlo guarda il nostro sponsor http://www.minisportmania.com che ha prodotti a riguardo....

quoto tutti....Meglio se metti un semplice filtro a pannello sportivo in spugna o tela

della ALTA o BMC, ecc...spendi in media dai 50 ai 70 euro circa....

piuttosto cambia altre cose...

poi se ti piace è un altro discorso....però cosa ti piace?

perchè solo con il filtro fondamentalmente la macchina ci perde....

a questo punto meglio se cambi i collettori e lo scarico...o rimappa la centralina....

quoto tutti....Meglio se metti un semplice filtro a pannello sportivo in spugna o tela

della ALTA o BMC, ecc...spendi in media dai 50 ai 70 euro circa....

piuttosto cambia altre cose...

poi se ti piace è un altro discorso....però cosa ti piace?

perchè solo con il filtro fondamentalmente la macchina ci perde....

a questo punto meglio se cambi i collettori e lo scarico...o rimappa la centralina....

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vai vam mettilo...

la cosa che ti sconsiglio è di prenderlo su internet, ti consiglio di andare da un rivenditore di ricambi per auto se vuoi ti sento alcune marche dal mio rivenditore di fiducia, poi ti faccio sapere...

con un conico la macchina ti guadagna in ripresa un botto, e poi non perdi tanto ai bassi, io ce l'ho!!!

comunque ti consiglio cda carbon box se vuoi ti mando la foto di come montarlo...

Se vuoi sapere informazioni su come montare il conico te le mando non ci sono problemi...

vai vam mettilo...

la cosa che ti sconsiglio è di prenderlo su internet, ti consiglio di andare da un rivenditore di ricambi per auto se vuoi ti sento alcune marche dal mio rivenditore di fiducia, poi ti faccio sapere...

con un conico la macchina ti guadagna in ripresa un botto, e poi non perdi tanto ai bassi, io ce l'ho!!!

comunque ti consiglio cda carbon box se vuoi ti mando la foto di come montarlo...

Se vuoi sapere informazioni su come montare il conico te le mando non ci sono problemi...

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vai vam mettilo...

la cosa che ti sconsiglio è di prenderlo su internet, ti consiglio di andare da un rivenditore di ricambi per auto se vuoi ti sento alcune marche dal mio rivenditore di fiducia, poi ti faccio sapere...

con un conico la macchina ti guadagna in ripresa un botto, e poi non perdi tanto ai bassi, io ce l'ho!!!

comunque ti consiglio cda carbon box se vuoi ti mando la foto di come montarlo...

Se vuoi sapere informazioni su come montare il conico te le mando non ci sono problemi...

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ma montare il cono col carbon box è differente ke montare il cono e basta

primo xkè continua a prendere aria da fuori e quindi nn come il cono ke prende aria dal vano motore ke si scalda molto e fa perdere prestazioni e poi xkè con l'airbox si vanno a creare flussi ke nn fanno perdere come montarlo da solo....

ragazzi...ripeto che il cono l'ho provato e la macchina vabbenissimo......ha più coppia e maggiore accellerazione...i bassi sono uguali....mi dite però un rivenditore di questi filtri?

si cmq ho i fari viola...

ragazzi...ripeto che il cono l'ho provato e la macchina vabbenissimo......ha più coppia e maggiore accellerazione...i bassi sono uguali....mi dite però un rivenditore di questi filtri?

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mi date un lnk e-mail o ebay per un filtro a cono per mini COOPER S? ne esistono di universali? se si quanto è l'attacco per mini cooper s?

mi date un lnk e-mail o ebay per un filtro a cono per mini COOPER S? ne esistono di universali? se si quanto è l'attacco per mini cooper s?

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se ho ben capito i filtri che consigliate nell'ordine sono airbox con cono e filtro in pannello ma non solo cono...

dico bene?

se ho ben capito i filtri che consigliate nell'ordine sono airbox con cono e filtro in pannello ma non solo cono...

dico bene?

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ciao ragazzi, nella mia cooper R50 ho il filtro stock, vorrei migliorare un pò le cose...!! cosa mi consigliate? sostituire solo il pannello serve a qualcosa? oppure conviene sostituire tutto? se si, con cosa? quello jcw com'è?

ciao ragazzi, nella mia cooper R50 ho il filtro stock, vorrei migliorare un pò le cose...!! cosa mi consigliate? sostituire solo il pannello serve a qualcosa? oppure conviene sostituire tutto? se si, con cosa? quello jcw com'è?

ti posso chiedere quanto costa il filtro jcw? sennò a pannello quale mi consigli? a cono immagino costino un occhio della testa!

ti posso chiedere quanto costa il filtro jcw? sennò a pannello quale mi consigli? a cono immagino costino un occhio della testa!

il filtro jcw per r50 sulle 450€ ma non vale nnt...mentre un buon pannelo tipo bmc vai a spendere quei 70€..oppure il top sarebbe il bmc cda che ti da anche qualche cavallo..ma e' leggermente illegale

il filtro jcw per r50 sulle 450€ ma non vale nnt...mentre un buon pannelo tipo bmc vai a spendere quei 70€..oppure il top sarebbe il bmc cda che ti da anche qualche cavallo..ma e' leggermente illegale

sulla cooper qualsiasi cono ti fa perdere perche aspirerebbe solo aria calda..monta un pannello..ma a livello di prestazioni non cambia nulla..idem con il jcw..il vantaggio del pannello e' che lo lavi e lo riutilizzi.

Mille volte il pannello bmc, lo monti e lo lavi ogni tagliando che fai... sulla mia a gia fatto 80000 km ed è come nuovo ogni volta che lo pulisco... basta poi usare il suo olio... il filtro a cono mio cugino cel ha sulla sua cooper, inutile, tanto rumore per nulla e peggioramento di prestazioni...