ragazzi....mi è venuta in mente una modifica e vorrei sapere se è fattibile impressioni e consigli....

sulla mia cooper vorrei togliere il centrale e metterne uno nn silenziato ovviamente tagliando e sladando il tutto,soche di cv nn se ne prendono ma lo farei solo x un sound più corposo e pieno......insomma che si senti un pochino......che dite.......cosa otterrei mandtenendo il mio terminale originale???

è una stupidata???...parola agli esperti....

x favore....qualche parere.....consiglio.....

Prova a mandare un Pm ad Abe che mi senbra che lui avesse fatto una cosa del genere, ora la sua minella ha un suono mooolto più scortese rispetto prima ......

abe credo abbia fatto il one ball...per la Cooper non saprei, forse col solo centrale risolvi qualcosa, ma ci vuole anche un terminale a fare da ''coro''

ma di quanto sarebbe + corposo il suono???quasi nulla o un po'...?!?

ma di quanto sarebbe + corposo il suono???quasi nulla o un po'...?!?

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qualche anima pia può postare l'elenco delle marche che producono scarichi buoni ma omologati........grazie:

per ora so che sn omologati

-supersprint

-funtech

-remus?

??????

?????

grazie mi aiutereste un sacco nella scelta del terminale di scarico x la mia cooper....e credo che servirebbe a tutti coloro che vogliono farsi un'idea degli scarichi omologati disponibili...

Anche Jcw è omologato....

si in effetti nn saprei se prendere jcw o ss..............voi che m consigliate????quale suona meglio?!?!?!?

si in effetti nn saprei se prendere jcw o ss..............voi che m consigliate????quale suona meglio?!?!?!?

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Sulla cooper s preferisco di gran lunga l'SS che il JCW...

Sulla cooper non saprei..

come scarichi ci sono anche i Magnaflow, che danno un'ottimo incremento di potenza!

e i Borla dove li mettiamo?

i borla nn credo siano omologati x quanto riguarda il jcw x la cooper.....l'ho sentito ma nn cambia molto dall'originale...magari è una mia impressione....che dite?!?

ragazzi.........se paragoniamo il supersprint al jcw.......differenza di sound......quale suona meglio e sporattutto il jcw è degno di essere chiamato tale o cambia poco dall'originale...?!?!?!grazie

ragazzi.........se paragoniamo il supersprint al jcw.......differenza di sound......quale suona meglio e sporattutto il jcw è degno di essere chiamato tale o cambia poco dall'originale...?!?!?!grazie

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Modificato 4 Settembre 200818 anni da maroco20-87

qual'è l'elemento che determina i borbottii e gli scoppietii in rilascio di acceleratore.....cosa devo cambiare sulla cooper x averli?????....

qual'è l'elemento che determina i borbottii e gli scoppietii in rilascio di acceleratore.....cosa devo cambiare sulla cooper x averli?????....

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so che sto per dire una stupidata ma sarebbe possibile aprire il finale di scarico originale e magari nn so eliminare del materiale che smorza il suono o qualcosa di simile...?!!?

cmq ora sn in ballo cn il kit aero quindi nn ho fretta è una modifica futura....mi interessa solo un po' + d sound...

so che sto per dire una stupidata ma sarebbe possibile aprire il finale di scarico originale e magari nn so eliminare del materiale che smorza il suono o qualcosa di simile...?!!?

cmq ora sn in ballo cn il kit aero quindi nn ho fretta è una modifica futura....mi interessa solo un po' + d sound...

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davvero??????e io che credevo di dire una pazia.......si può aprire quindi il finale d scarico???....mi devo rivolgere a un marmittaio!?!??...dai spiegami un po'.....hihi

daiiii....sn curiosooooo.......impossibile che nessuno ne sappia nulla....!!!!

allora, innanzitutto informati se la cooper ha un centrale silenziato, se è cos', togli il silenziatore centrale e ci metti un tubo dritto....se il sound ti sta bene fermati, sennò, fai aprire la pancia e fai togliere la lana d'acciaio all'interno, farà più casino!....altra cosa per farle fare più casino è montare dei collettori più grossi, vedi quelli della cooper S, fra l'altro dovrebbe migliorare anche un pò anche in prestazioni.....

il centrale è in effetti silenziato ma so che sulla cooper il grosso del silenziamento lo fa il finale.......ma x aprire il finale che si dovrebbe fare è saldato o avvitato o ad incastro o che altro?!?!?...

I finali ovviamente sono saldati...

L'unico è farsi avanti con un cannello ed aprire il silenziatore...!

poi per richiuderlo cè bisogno di qualcuno che è un manico a saldare per fare un bel lavoro..!