va + che bene non serve spendere altri soldi per pochi cavalli

quanti cavalli potrei ottenere, 15cv?

quanti cavalli potrei ottenere, 15cv?

Mi sa che se ne prendi 10 è già oro colato.

a me sembra strano però solo 10 cv. Va bene vorrà dire che proverò a montare tutto e a rimappare per vedere realmente quanto otterrò

Giusto, posta i grafici della rullata prima e dopo le modifiche e dicci le tue impressioni! ;)

son dai 10 ai 12 cv col motore cooper

a me sembra strano però solo 10 cv. Va bene vorrà dire che proverò a montare tutto e a rimappare per vedere realmente quanto otterrò

I cavalli non sono caramelle. Non è un turbo che basta variare la pressione delle turbina e si prendono 20/30cv. Su un'aspirato è molto più difficile prenderli. In ogni caso più che il numero di cavalli, che serve solo a farsi fighi, conta come sono erogati. Meglio 10cv su tutto l'arco che 20 solo dai 6.000 giri in poi.

Certo, se poi vai dai mappatori magici ottieni anche 20cv.

sono d'accordo con te sul fatto dell'erogazione, meglio 10 cv che si sentono realmente che "20" immaginari. Comunque io ho parlato con un rimappatore che reputo molto bravo specializzato in turbine e rimappature e mi ha detto che posso tirarci fuori tra 12cv e i 15cv al massimo.

Io abito in puglia, qualcuno conosce qualche rimappatore bravo?

Avrei qualche altra domanda da farvi. Per la mia mini cooper r56 del 2009 ho comprato il centrale JCW, il terminale STEP2 e un filtro a pannello BMC. Ora dovrei andare a rimappare però prima di farlo vorrei montare tutti i pezzi per farla rendere al massimo (tipo collettori, frontpipe, l'airbox maggiorato , puleggia ecc..). Naturalmente non voglio mettere un altro motore con compressore e turbo...Grazie

Avrei qualche altra domanda da farvi. Per la mia mini cooper r56 del 2009 ho comprato il centrale JCW, il terminale STEP2 e un filtro a pannello BMC. Ora dovrei andare a rimappare però prima di farlo vorrei montare tutti i pezzi per farla rendere al massimo (tipo collettori, frontpipe, l'airbox maggiorato , puleggia ecc..). Naturalmente non voglio mettere un altro motore con compressore e turbo...Grazie

E la domanda quale sarebbe? :blush:

spender soldi su motori cooper/one son solo soldi buttati... lassa perdere che prenderai pochi cavalli e ci spenderai dietro tanti euri....non ne vale la pena... al massimo scarico per far un sound migliore e filtro sportivo...

consiglio mio??? lascia perdere modifiche al motore che nn ci ricavi niente, e punta su assetto freni gomme e cerchi... almeno riuscirai a sfruttare al meglio la poca potenza che ha il motore, ma ti divertirai molto di piu...

:closedeyes:

Avrei qualche altra domanda da farvi. Per la mia mini cooper r56 del 2009 ho comprato il centrale JCW, il terminale STEP2 e un filtro a pannello BMC. Ora dovrei andare a rimappare però prima di farlo vorrei montare tutti i pezzi per farla rendere al massimo (tipo collettori, frontpipe, l'airbox maggiorato , puleggia ecc..). Naturalmente non voglio mettere un altro motore con compressore e turbo...Grazie

E la domanda quale sarebbe? :blush:

Vorrei avere un elenco completo di tutti i pezzi che posso montare, senza dirmi che è inutile spendere soldi sul motore della cooper

Puoi montare qualsiasi cosa, dipende dal tuo budget e da quello che vuoi.

Da Ragazzon poi comprare collettori per R56 Cooper. Prima di fare mappatura, compra PedalBox, vedrai che differenza :)

I collettori è meglio comprarli della supersprint, ragazzon o meglio se caccio lavorare i miei originali?

inutile spendere soldi meglio vederla è comprare una cooper s