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MINI RECHARGED

Tutto il carattere della MINI classica con un motore completamente elettrico! Nato da un team dedicato nello stabilimento di Oxford, il progetto MINI Recharged dà nuova vita all’ icona originale...   NUOVA VITA AL VECCHIO Con MINI Recharged, è possibile convertire le MINI classiche sostituendo il motore tradizionale con uno completamente elettrico. Il fascino conservato con cura e il pedigree storico si combinano con una trasmissione silenziosa, un'accelerazione istantan

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Gabry in Kit ufficuali

Motori Chrysler Tritec

La storia di questo motore ha inizio nel 1997, quando il colosso automobilistico statunitense Chrysler e la britannica Rover, all'epoca di proprietà della BMW, diedero inizio ad una joint-venture volta alla realizzazione di un motore di dimensioni contenute che andasse ad equipaggiare alcuni modelli dei due gruppi. A tale scopo venne costruito uno stabilimento in Brasile, precisamente a Curitiba. Il motore Tritec è imparentato con il 2 litri utilizzato sulla Chrysler Neon, ma è di dimens

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Gabry in Motori

Motori BMW B38 e B48

I motori  B38 e B48 sono dei motori a benzina a tre o quattro cilindri in linea, appartenenti alla famiglia dei motori modulari di BMW. Hanno una cilindrata di 1.5 litri (B38) oppure una di 2.0 litri (B48).   Qualche dato: Il motore B38 è' in grado di sviluppare una potenza che varia da 75 ai 136 cavalli (BMW i8 231cv), a seconda della configurazione specifica. La coppia massima si attesta tra i 160 e i 220 Nm (230Nm con overboost) Mentre per quanto riguarda il B48 la poten

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K.A.D. (Kent auto development)

L'azienda KENT AUTO DEVELOPMENT (KAD) è una figura importante nel mondo delle corse automobilistiche, specializzata nello sviluppo di componenti per le MINI Cooper.   Fondata da un appassionato di auto sportive, KAD ha una lunga storia di successi nel fornire soluzioni di alta qualità per coloro che cercano di migliorare le prestazioni delle loro MINI. La MINI è un'auto che ha conquistato il cuore di tanti appassionati di corse, grazie al suo design iconico e alle sue caratteristi

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Gabry in Altri Kit

MINI F56 Rally cross Topgear

Ciao a tutti! Oggi parliamo di una MINI da rally moderna, la MINI Cooper rally cross di Top Gear UK Nel 2016 lo staff di TopGear UK ha voluto fare dei cambiamenti al classico circuito cui tutti siamo abituati vedere durante la sezione del programma in cui è messo alla prova un VIP alla guida di un’automobile. Oltre a creare un circuito di rally cross intorno a quello già esistente hanno introdotto una nuova automobile. Si tratta di una MINI Cooper F56 1.5T 3 porte, manuale, m

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Gabry in Altri Kit

JCW Sound kit (R50)

Il Sound Kit JCW R50 è stato rilasciato tra il  2005 e il 2006, il suo obiettivo era esclusivamente quello di migliorare l'esperienza del conducente aumentando il suono dell'auto.   Il kit audio JCW includeva:   Copertura decorativa JCW per la parte superiore degli iniettori Un sistema di scarico cat-back JCW con terminalino JCW decorativo ECU rimappata (che portava la Cooper dai 116cv originali a circa 118cv, 2cv in piu circa) Airbox sostitutivo colle

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JCW Kit motore (R50)

La messa a punto della BMW MINI di John Cooper iniziò con la R50. John Cooper Garages annunciò il suo kit di messa a punto per la R50, che aumentò la potenza della Cooper a 126 CV, il kit consisteva in:   Testata migliorata: sono stati migliorati i condotti di scarico rispetto a quella di serie. Sistema di scarico cat-back JCW con terminale cromato Sostituzione del filtro dell'aria ECU rimappata Copertura decorativa JCW per la parte superiore del mot

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Gabry in Kit ufficuali

JCW Kit motore (R53)

Innanzitutto è importante dire che il kit JCW è nato come KIT DI AGGIORNAMENTO disponibile presso i concessionari BMW/MINI o presso John Cooper Garages (solo Regno Unito), è iniziato con quello che chiamano kit da 200 cavalli o kit JCW 200, che è stato sviluppato per il rilascio nel 2002 ed è stato installato principalmente sulle auto Pre facelift (2002-2004). Il kit di messa a punto JCW 200 include:   Testata migliorata: la differenza rispetto alla testata Cooper S è che so

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