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Classic MINI

MINI Moke

La MINI Moke, è una variante scoperta basata sulla MINI classica, venne progettata da Sir Alec Issigonis ed era costruita nello stabilimento di Longbridge della British Motor Corporation, nelle vicinanze di Birmingham, tra il 1964 e il 1968. È nata a causa della una richiesta di un veicolo militare leggero, paracadutabile, simile alla Jeep della seconda guerra mondiale ,però a causa delle gomme piccole e della scarsa altezza da terra la resero poco adatta al fuoristrada, Il motore e
Classic MINI

MINI Cabriolet (1992)

La MINI Cabriolet è stata l'unica versione cabriolet della MINI classica   Le caratteristiche principali di questo modello erano:   Motore 1275cc da 63 cv Le colorazioni disponibili erano Blue Caribbean e Nightfire Red Tappezzeria grigia, con sedili contenitivi in velluto grigio Cerchi da 12 pollici modello "Revolution" Bodykit simile a quello della MINI Turbo Era Volante a 3 razze Cruscotto e pomello del cambio in radica  
Classic MINI

MINI Check Mate Flame Red & Racing Green(1989)

Le MINI Check Mate Flame Red & Racing Green sono state un'edizione limitata della MINI classica, prodotte nel 1989.   Le caratteristiche principali di questo modello erano: Motore 998 da 41 cv Colorazione speciale Nera, British racing green o Flame red con tetto bianco Tappezzeria nera, con motivo multicolore sui sedili kit decalcomanie esterne con pin striping sulle fiancate Pneumatici da 12 pollici con copri cerchi    
Classic MINI

MINI Park Lane (1987)

La MINI Park Lane è stata un edizione limitata della MINI classica prodotta nel 1987. Era possibile acquistarla solo di colore nero.   Le caratteristiche principali di questo modello erano: Motore 998cc da 41 cv Colorazione speciale nera Tappezzeria bicolore nero e beige in tessuto con scritte modello sui sedili kit decalcomanie esterne color oro Pneumatici da 12 pollici con copri cerchi volante a 3 razze      
Classic MINI

La MINI Innocenti

La Innocenti MINI fu una MINI prodotta su licenza dalla Innocenti di Lambrate tra il 1965 ed il 1975. Rispetto alle versioni originali inglesi, le Innocenti (comprese le Cooper) presentavano numerose differenze: avevano interni più accessoriati e meglio rifiniti, diversi componenti esterni diversi, come il disegno delle cornici fari, della calandra e del baule posteriore, modificato per ospitare le targhe quadre italiane in uso all'epoca. Molti particolari interni ed esterni furono prodotti
Classic MINI

Morris MINI Traveller (1962)

La MINI Morris Traveller è stata la prima versione station wagon o "familiare" della MINI in assoluto. E' stata realizzata partendo dalla MINI classica allungando il pianale e realizzando una carrozzeria da station wagon. Il legno in frassino presente nella parte posteriore funge da intelaiatura per i pannelli della carrozzeria in metallo.   Le caratteristiche principali di questo modello erano: Motore 850cc da 35 cv Colorazioni disponibile: Giallo, Grigio, Ros
Classic MINI

Morris MINI Van (1960)

La Morris MINI Van è stata una MINI prodotta dal 1960, ed era destinata ad un utilizzo commerciale, si basava sulla MINI "normale" ma aveva il passo allungato e un area di carico porta dietro al conducente, è stata l'antenata della MINI Clubman.   Le caratteristiche principali di questo modello erano: Motore 850cc da 35 cv Colorazione beige o grigio fumo Pneumatici da 10 pollici con cerchi in acciaio Doppie porte posteriori  
Classic MINI

MINI (1959)

La gamma MINI e la sua evoluzione. Sin dall’inizio il concetto era unico, ma la MINI non è mai stata un tipo solitario. Il 26 agosto 1959, la British Motor Company (BMC) svelò il risultato del lavoro di sviluppo di una rivoluzionaria vettura compatta. Al pubblico vennero presentati due modelli: la Morris MINI-Minor e la Austin Seven. La doppia anteprima di queste quattro posti quasi identiche era principalmente una conseguenza dell’ampia gamma di marche della BMC, ma aveva anche un val

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