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Ragazzi già lo so che mi assalirete, xò lo devo dire: è una cazz/ata pazzesca. Il carbonio è un materiale nobilissimo x impieghi molto particolari... pensare agli ugelli lavavetri di una mini in carbonio è come andare a caccia di quaglie con un bazooka

esagerato cavolo non sanno più come prenderci in giro ormai hanno capito che i ministi amano il carbonio e tra un pò pure il coperchio del wc fanno in carbonio :closedeyes: io lo amo ma sulla MINI penso sia meglio non esagerare

Visto quello che vi costano queste parti vi conviene imparare a farvele da soli. Familiarizzate con vari tutorial online con cose come gramamature del tessuto, tipi di tessuto, tipi di resine, gelcoat, cere distaccnati, pva poi spendete qualche dindo da siti come schaller compositi e iniziare a fare qualche esprimento su pezzi di medie dimensioni (dopo aver seguito molto attentamente vari tutorial online). I primi usciranno inevitabilmente delle schifezze ma poco male, perseverate e nel giro di 4 o 5 weekend vi farete gia dei pezzi abbastanza belli da poter essere montati sulla macchina. Credetemi, ve lo dico avendo qua davanti un aeromodello con la fusoliera in fibra fatta in casa e diversi oggett istampati in casa perche` mi costava moolto meno che comperarli. E non sono certo un mago della fibra, anzi.... Una calotta specchietto, fatta magari usando il vuoto (un compressore di un firgo va benissimo) ve la fate perfetta dopo 2 o 3 tentativi, con un costo totale di 150 euro circa... che oltre a un pezzo bello vi da anche un abilita` che nessuno vi puo` togliere ;)

Quando si dice.... Carbonite acuta :D

benvenuto nel club...senza pensarci vai di cooper d... con 20.000 euro puoi comprare un'ottima auto e anche super accessoriata...parlo di usato ovviamente...

grande kry e grande ivan, sto forum è il migliore grazie a persone come voi!!!

Con il numero limitato si crea più aspettativa sul modello, e secondo le intenzioni vendite più rapide e meno possibilità di fallimento. Inoltre, con la scusa della serie limitata, possono alzare il prezzo di qualche migliaio di euro. Poi si devono distunguere le serie limitata, perchè non sono tutte uguali.

Qui la maggior parte della gente è appassionata, prende un'auto da cui vuole il meglio. La mappa, gli mette un assetto, cerchi, gomme, ecc. Che poi sia rigida come un pezzo di ferro, faccia una casino allucinante, gratti da tutte le parti, ecc. sono cose secondarie. Le bmw sa che ci siamo, ma siamo una minoranza ristretta. Se facesse una gp come la vogliamo noi, in pochi la prenderebbero, e sarebbe un flop. Cosa che non ci si può permettere, quindi la si rende più civile per renderla maggiormente appetibile.

Diciamo che ognuno la vede a suo modo...io se mi dicessero ti diamo una gp che è da pista e strada al prezzo di una s prenderei quella non la s...ce anche da dire che io concepisco la s perche ci vado in pista seno con i costi che ha mi sarei preso la Cooper che mantiene il feeling kart consuma meno soprattutto la d e via dicendo pero sono pareri e pensieri...tutto qui...a non voglio disprezzare o svalutate la Cooper anzi penso che per chi non debba andare in pista sia il compresso giusto pero sono pareri!