Classifica

Grandissimo raduno,giornata splendida e organizzazione impeccabile: vedere il corso di Porretta invaso da più di 30 Mini e' stato un vero spettacolo :)! Ecco uno scatto della nostra breve sosta sul Corno alle Scale (null)

con motore stock uno scarico troppo grosso di diametro perde in contropressione....quindi le prestazioni calano..è stato provato e riprovato piu volte da molti sia con rullate che prove a "sensazioni"....le cose cambiano con motore pompato .... consiglio mio? DP 100/200 celle + centrale stock + terminale ...... il tutto con diametri stock...mappetta...aspirazione...e si arriva a 220 230 cv tranquilli..... che volete di piu dalla vita? un lucano? :lol2: a meno che uno non usi la macchina sempre in pista, 220/230 cv in strada sono piu che sufficienti (in realtà lo sono anche 175/184 ma noi non ci accontentiamo mai... :post-8-1120395108: ) ......tanto, caxx dovete andare con millemila cavalli? :lol2:

non perdere troppo denaro inutilmente, se hai i tagliandi in regola e soprattutto fatti alle relative scadenze, nonostante tu sia fuori garanzia e con u chilometraggio così basso e dimostrabile, hai tutte le carte in regola per far valere i tuoi diritti. Vai per grado prima la conce dove hai effettuato i tagliandi, in secondo luogo se non risolvi almeno in parte ( di solito si patteggia per le riparazioni, la manodopera la paga il cliente il resto la casa), invia una lettera a monaco con tutta la documentazione allegata, libretto dei tagliandi fatture e foto, infine svai da un avvocato e tira giù la prima parte di un contenzioso, in teoria dovresti senza andar per le lunghe ottenere qualcosa

senza parole, la seconda foto è impressionante :huh:

Caro jubilee, non è questione di essere faziosi. E' che, detto con un termine colorito, ci hai frantumato i maroni con questa jubile!!!!! Basta!!!!!! A te piace, lo abbiamo capito, non serve che lo ripeti in ogni post, e hai fatto bene a consigliarla. Però mi pare che ti è stato detto da chi la cerca, che è l'ultima spiaggia, che non gli interessa perchè non è di suo gradimento. In sostanza preferisce prenderne una con più chilometri, ma come dice lui. Tu hai fatto bene a consigliarla, ma una volta, non continuare a menarla in ogni post.

Allora, facciamo il punto.... Se su motore stock, ci piazzo uno scarico col diametro esagerato, mi sembra che siamo tutti d'accordo nel dire che si perde di cavalli, giusto? A questo punto la domanda è: "Su una mini che è stata elaborata su uno step 1 ad es, con 2xx cv... cosa succede se gli piazzo il challenge, o un qualsiasi altro scarico col diametro maggiore rispetto al normale? Vi chiedo questo, perchè nella discussione che ho postato, si parla di perdita di cavalli, con la sostituzione dello scarico, di una mini elaborata coi contro caxxi, non di una mini stock. Vi prego, illuminatemi!

Occhio che i sassi sparati dalle ruote fanno un sacco di segni...

potresti ma non sò se è il caso:sputare sul parabrezza rigorosamente asciutto,stendere la saliva su tutta la superfice poi lavare con panno umido e sei a posto! cazzata? si e no ma se fai sub sai che per non appannare la maschera ci si sputa dentro...coraggio e chiama qualche amico ahahahahha

Ma sei ancora dietro con sta jubilee?! Ma basta! :closedeyes:

allora intanto l'utente @/index.php?/user/6567-petersnow/">PeterSnow è da galera quindi con il gruppo dei pazzi del sud va più che bene :), quanto alla data, io ripeto 11-11-2012 sono disponibile, assieme a me salvo imprevisto altre 4 persone, comunque tornando a Binetto ovviamente se per voi va bene, io mi farei un turno in pista, in vista anche delle modifiche che sto apportando alla mia piccola

ahah facci sapere poi che prezzo ti fa, e comunque questa che stai vedendo e meglio di una jubileeee senza i sedili verde ramarro

ormai non è piu un privilegio avere il tavolo col cristal o il dom.. e un privilegio riuscira a fare il pieno.. tu sei li che fai benzina e tutti ti guardano e le escort che ti circondano ahah!! comunque sentendo massi che dice che ormai il pieno costa 90 euro e vramente pesante col deca ormai ci fai 4 litri cioè non arrivi a casa!! per me è gia troppo quando spendo 70 euro per il pieno in ch forse perchè penso che fino a 2 anni fa era poco sopra 1 euro litro e in che sotto

la presa d` aria serviva sulle R53, li sotto avevano l intercooler del mitico volumetrico! Suler R56 e` a fini estetici (l intercooler e` frontale) e con un passaggio per l aria piuttosto piccolo.... non e` un gran problema per il motore prendere aria da qulla direzione, va a finire piu che altor sul coperchio valvole, comunque se vuoi mettercela basta che non allarghi il passaggio di serie della plastica e di aria ne entra piuttosto poca, vai tranquillo :-)

Lo scarico challenge è tutto completamente libero, non è solo terminale! E prestazionalmente parlando aveva perso un bel po' di cavalli! Qui nessuno sta parlando senza aver provato le cose! La gente da forum che parla e parla è altra.... ;) Io con centrale libero e step II avevo perso in cambiata, ma avevo guadagnato agli alti... Ed era sempre comunque in diametro stock! Con solo lo step II non mi sono mai accorto di nulla!

Diciamo che è un genere di macchine che un po per forza di cose si deve somigliare, sostanzialemente sono le piccole con un po di anabolizzanti, sono sostanzalemte le uniche due che ci sono i ngiro ovvio che le troviamo somiglianti.... che poi volendo avrebbero potuto distinguerle di piu ok ma nn mi pare che stiano copiando. comunque FIAT secondo me si sta facendo onore come si deve.... Prima mi aveva stupito la mito, adesso con la Giulietta Diesel da 170cv con i lcambio doppia frizione...... Sticazzi!!!!! tira come un mulo e la qualitàdegli interni è altissima e pure maltrattandola in autostrada con su 4 persone rimane a 15km/l!!! Inoltre di motori fiat che mangiano olio, hanno la distribuzione difettosa et similia non ne ho ancora sentiti, aggiungiamo poi che costano piuttosto poco......

caro generale anke se abbiamo makkine anke da 35 mila euro non è detto che i soldi li si debba buttare via inoltre ripeto se te fai un pieno e mezzo al mese va bene puoi fare anche la 150 ottani ma se fa 4-5 pieni al mese la spesa aumenta notevolmente e con la coop s fare 4 pieni al mese non vuol dire fare tantissimi chilometri, poi uno coi soldi ci fa quel che vuole quindi si è liberi di far cio che vuole ma non mi sparare la classica frase all italiana (hai la macchina costosa che ti fai le storie per mettere la 100ottani)

Ogni 10/15ooo