Classifica

com'è che non sento mai nessuno scalare facendo la doppietta? tira dei ciocchi 3 volte piu forti!

Questa è la configurazione che dici tu...

Premesso che sono dell'idea, sempre, che le cose vanno fatte bene (quindi, per inciso, se uno monta il kat a mio parere deve montare anche finale eccetera. Il centrale nella r56 turbo non incrementa niente, a meno che non si facciano elaborazioni più pesanti per cui necessitano diametri maggiori). Ma, parlando di sound, se uno cambia il kat e mandiene il finale stock, il sound cambia di brutto! Altro che mini sorda... Col finale cambia ancora di più, ok, ma anche con lo stock, se uno mette un kat più aperto, è chiaro che il sound ne risente in positivo.

diciamo che per lei è natale tutto L'ANNNNO, spero invece che a natale i regali li facciano a ME!!!!!!!!!!!!!!!!

1. clabat 2. MINId 3. Petersnow (con i suoi ultimi up da sbav) 4. Luigicooper 5. Marcooper81 6. Benecooper 7. saverio90 8. Mini84 9. jcw12594 10. Marco 27S 11. PASQUALE S 12. cooper d 13. expo92 (forse con qualche fagiana) 14. azbla Ragazzi mi sono aggiunto anche io.... ormai penso sia definitivo :oleeeeee:

io ho la stessa auto e francamente non la trovo vuota di coppia ai bassi regimi. In città il cambio corto aiuta molto e la rende frizzante anche senza tirare le marce. Poi è tutto relativo, rispetto ad un moderno turbo-benzina e, arcor di più, ad un torbodiesel ha una risposta più debole a bassi regimi. ..ma prova un V-tec o un Clio RS dai 1000 ai 4000 giri, poi sappimi dire! Si puo migliorare coppia e potenza con le modifiche più classiche come puleggia ridotta e rimappatura (vedi il forum), ma sarà sempre un aumento 'lineare' spalmato su tutto 'larco di utilizzo, non diretto in particolare ai bassi regimi di rotazione. La sovralimentazione del compressore volumetrico è per sua natura coerente con il regime di rotazione del motore.

si esiste.. ti si chiudono le serrature quando superi i 20 km/h.. io me la feci attivare in bmw, non so se si può attivare tramite cdb o qualche app + obd =)

Per quanto riguarda i freni M performance li ho presi tramite un mio contatto in Germania per una 123d e li ho pagati 1.130,00€ spediti..... Quindi poco e un c...o, male che vada si possono prendere quelli e riverniciarli in rosso imho

@saliac: Si lo so bene che l'interno rimane cromato, ma se l'effetto visivo è come la BMW in foto, per intenderci, a me va più che bene! ;) Non credo che comprometta la visibilità, penso sia fatto in modo che dall'esterno vedi tutto scuro, ma dall'interno non filtra la luce.. A parte che ancora vorrei vederlo montato su un'auto qualsiasi dal vivo, per capire l'effetto, fin'ora i pro per me sono: -prezzo contenuto -applcazione facile senza il bisogno di aprire il faro -reversibile -protettivo Di contro, non so l'effetto che fa, e non vorrei che abbia l'effetto fast & furious.. Insomma, non vorrei che alla fine dovesse risultare una tamarrata, ecco ;) Per le placchette nei bixeno, sapevo che non risolvono il problema della vernice che si scrosta. Nel senso che un po la proteggono, ma il rischio che si scrosti c'è sempre. Leggevo di una procedura ben precisa e differente dalla solita per verniciare i fari, che garantiva una tenuta perfetta e non si scrosta.. Ma non la specificavano insomma, e mi sembra anche giusto altrimenti glie la copiano e finisce il bello ;) :)

strano forte misteri mini

superseghe luka!!!!!!!!!è tutto normale...vai tranquillo!

dai Marco prepara subitio la locandina che deve essere un evento piu' grande del sud italia .

1. clabat 2. MINId 3. Petersnow (con i suoi ultimi up da sbav) 4. Luigicooper 5. Marcooper81 6. Benecooper 7. saverio90 8. Mini84 9. jcw12594 10. Marco 27S 11. PASQUALE S 12. cooper d 13. expo92 (forse con qualche fagiana) 14. azbla 15. Vincent Lomiento 16.Tommaso Cooper Ragazzi ma qualcuno che fa una locandina così facciamo anche l'evento su facebook ???

Jubilee, ti faccio una domanda ed esigo una risposta sincera e seria visto che hai 37 anni: ti sembra un atteggiamento normale e consono allo spirito del forum il tuo? rimango veramente senza parola davanti a certi tuoi interventi, per di più sempre ed esclusivamente OT... ti chiedo di moderare il tuo comportamento infantile e abbastanza fastidioso...ormai sono decine le discussioni inquinate dai tuoi post inutili e monotematici... ...mi spiace dirti certe cose, soprattutto se penso che hai 10 anni più di me...ho sempre cercato di "apprendere" da chi ha più epserienza e in questo caso mi sembra ridicolo che sia io a doverti dare degli insegnamenti...ma sono costretto farlo! per di più rischi seri provvedimenti, il che non è bello ne per te ne per noi visto che il megaMINI è un forum piuttosto permissivo...

Bellissima!!che Lamborghini è???la Miura Robson?

Oppure, per andare sul sicuro.. Quella che, a mio modesto parere, rappresenta lo stato dell'arte della super car. Il massimo, in relazione ai tempi, l'irrangiungibile, quell'auto che la fanno una volta sola nella vita e poi cercano di replicare, non riuscendoci mai. Siore e siori: Ferrari f40. Ho avuto l'onore di averla vista, nella versione evo da 700cv. Che dire.. Per me questa, guidata da chi la deve guidare, mette a pecora qualsiasi super car di oggi. Il problema è sempre lo stesso: trovarla! (E ammesso che la si trovi, chi la paga??? :D )

e va be' ti piace vincere facile... questo fa i 0...100 in 2,6 secondi! meglio dell'Aventador!!!

Challenge accepted! :P Io rimango in tema Lamborghini, sempre effetto "spaziale", ma.... più cult! Siore e siori, la dea delle super car: