Classifica

ottimo Ludo, molto interessante..continua il progetto del raffreddamento freni chissà che zuppa uscirà :cocinar: ...

La migliore era l'M3 e46.. Taaanta roba!

Ciao a tutti!!mi chiamo Chiara, ho una mini one d dal 2006!mi sono iscritta a questo forum perchè ultimamente mi da un po' di problemi e spero di capirne qualcosa in più confrontandomi con voi

E46 a vita... mio papà l'aveva! l'SMGII era il top! Che macchina! L'm3 dev' essere 6 cilindri!

Parliamone....

Qui al nord, da VALAUTO, una s 184cv fine 2010 con 47000km la mettono 13800€, una works factory del 2009 con 40000km a 13800... C'è tanta differenza nord/sud..

Dico la mia: partite e non abbiate paura di farlo ragazzi. Se tornate, un giorno, tornerete più forti e determinati di prima.

Ora purtroppo e` zuppa esami xD Poi e` zuppa esperiementi con dati oggettivi (sono nato ing e tale vivro` e -ahime`- moriro`) :closedeyes:

La mia ricerca sul modo migliroe per convogliare l` aria prosegue. Ho trovato un assignment di uno studente di un universita` della California che ha proprio pensato ai condotti di raffreddmaneto di una mini gp mk1 (lo sapevate che le prese d aria erano finte? O.O) http://digitalcommons.calpoly.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1009&context=imesp&sei-redir=1&referer=http%3A%2F%2Fwww.google.com%2Furl%3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3Dmini%2520cooper%2520ram%2520air%2520duct%26source%3Dweb%26cd%3D1%26cad%3Drja%26ved%3D0CCoQFjAA%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fdigitalcommons.calpoly.edu%252Fcgi%252Fviewcontent.cgi%253Farticle%253D1009%2526context%253Dimesp%26ei%3DWZ-9UYf9Bsb17Aa1q4CQAg%26usg%3DAFQjCNF08TaxaNsIfkP7C6PdNTSgEdYXvg%26bvm%3Dbv.47883778%2Cd.ZGU#search=%22mini%20cooper%20ram%20air%20duct%22 Succo sembra che la cosa piu` sensata sia sparare l aria sulal superficie del disco. Il disoc lavora da pompa centrifuga, quindi a lui "basta" che al centro ci sia tanta buona aria fresca da aspirare, la "pressione" non serve a molto. Il disco conduce meglio della pastiglia e ha una capacita` termica ben piu grande, unito al fatto che il paradisco di serie gia ben si presta a collegargli un condotto dell` aria penso che iniziero` a pomparla li. Poi se vedo che le temperaturen on scendono abbastanza mi ingegno per portarla anche sulla pinza

che roba! anche se tenuta male è sempre super cazzuta

Come sempre detto meglio la stock

Io ero ad un passo dal comprarla, avevamo già fatto il prezzo, poi s'pe n'è uscito che voleva un anticipo e il contratto firmato prima che io potessi vedere l'auto, perché io sono a 250km dal concessionario, poi mi voleva far pagare 250 euro la garanzia, quando la garanzia legale è obbligatoria, lui faceva lo gnorri..ho lasciato subito perdere..tra una balla e l'altra ti ci vogliono 3000euro per farla carina perché quella li è meno del base..tanto vale aspettare un attimino, metti in vendita la tua, vedi se riesci in poco tempo a venderla bene, è pure diesel!! Oppure guarda ti inviò un link di una mini che ho contrattato 3 giorni fa, ma poi mi sono deciso per un altra, è bellissima e ritireranno bene la tua, guarda qui.. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233761243&cd=635065406510000000&asrc=st%7Cfs&a=1 Questa è bellissima.. È sono abbastanza onesti con le valutazioni..

quello è chiaro! certo che ti serve un aiuto "energetico"!se no ti cuoci ma io cosa ti ho detto infatti? o ti fai seguire da uno bravo o ti gestisci tu..impari dagli errori che fai su te stesso e ciccia

Eh behhh... Gran mezzi!!

M3 e46 e giù di li.....mamma mia .... solo a sentire "6 cilindri in linea aspirato"....che libidine :rolleyes: :marcha: