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tamarrooooo!!!!!! eccolo qua l'uomo serio e tranquillo!! il problema maggiore della mini è la radio…fa pena..bassissimi volt :closedeyes:

Per i finestrini ci vuole ncs, non so se sss prog puo' attivarlo... Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Minigarage ne fa uno frontale (completo del radiatore) che è uno spettacolo, costa però una fucilata.. Per le One D specifici non credo ne fanno, prova a vedere se riesci ad adattarci quello di un'altra macchina ;)

Allora ritornano sul discorso tecnico perché non sta a noi giudicare altri aspetti. pertanto abbiamo 3 fronti da valutare: la fattibilità, l'affidabilità e la convenienza. la fattibilità: non c'è problema, gasare una Cooper s con un impianto adeguato non è difficile, basta appunto un impianto con iniettori e elettronica adeguata. Non c'è neanche il problema dell'iniezione diretta, quindi il motore è gasabile con un qualsiasi impianto gassoso. l'affidabilità: qui il motore è tutto e sei fortunato perché testa e valvole del pentagon sono robuste, inoltre,non avrai costi di manutenzione aggiuntii perché le punterie idrauliche regolano automaticamente il gioco e non mi risultano bobine partite, cavi candele bruciate ecc. convenienza economica: questo dipende da quanta strada strada fai, da quanto ti costa l'impianto e da quanto tempo tieni la macchina unico appunto questo si pesonale: io preferisco che le modifiche siano invisibili, quindi non mi va a genio mettere il bombolone nel bagagliaio perché, a differenza che sulla Cooper aspirata, non si può mettere una bombola a ciambella al posto della ruota di scorta

Vai tramite avvocato, pretendi una spiegazione relativa alla loro motivazione...capire da cosa deducono Che l'utilizzo non e' stato corretto

Io con 12 euro da ebay mi sono comprato tutte le lampadine xD non saranno originali mini ...ma funzionano e fanno il loro dovere!