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Se metti anche un intercooler no ,altrimenti lascerei perdere e punterei altrove ;-)

Benvenuto!!!!

Perfetto, grazie del consiglio

;-)

mmmmhhh... il paraurti della S lo trovo inutilmente elaborato. potevano farlo più "integrato" il disegno delle bocchette e quello stupido spigolo attorno ai fendinebbia. mi sembra una di quelle elaborazioni stile "Lester" che apppiccicavano profili sui paraurti originali e si vedeva lo scalino.....

è esattamente questo che intendevo….! io me la prendo comoda..tanto la mia Cooperina tira ancora forte :)

Concordo al 100% sul fatto di aspettare il restyling se non si ha urgenza. Troppe volte BMW ha messo in commercio nuovi modelli immaturi e pieni di difetti, ora ha proprio rotto. Auto di prestigio un cavolo.

37mila cucuzze per una mini ??!??!?!?! :blink: beati voi....

sempre e solo vpower!!!. (non spendete soldi in minkiate...usate benzina giusta piuttosto....)

Io non resisterei fino alla fine dell'anno :P, dato che avevo già intenzione di prenderla lo scorso anno ma ho atteso questo nuovo modello per non rimanerci male.. :D Poi se la preordini alcune concessionarie scontano dell'8% sui pacchetti(l'auto è nuova): ci butto dentro usato e la prendo.. Così

welcome, siamo anche vicini di paese hahahahha

iiiiiiii come siete frettolosi....., io avrei aspettato un pò...dopo tre MINI se ne avrò una quarta la prenderò a tempo debito..ormai non mi fotte + BMW :D cmq 37 mila euro per una S sono esagerati non tanto come sfizio ma come perdita dopo averci messo la targa....! invece i complimenti a gallo per il colore :D e la configurazione....il minimo che rende preziosa la MINI

Ah ok, comunque la risposta da loro la so già, il rumore non si é presentato, e alla fine tocca pagare 200 di manodopera per niente, comunque se sai qualcosa anche te, fammelo sapere grazie,ciao

Dopo un mese, guardandola in tutte le salse, continua a non piacermi. Ma non è quel non piacere derivato dal passaggio tra una generazione e l'altra di un'automobile. Il mio deriva sopratutto da aspetti del design completamente sbagliati: dal paraurti anteriore, a quello posteriore. Quando la guardo, mi sembra di vedere la testa un pesce lesso anziché una piccola utilitaria incazzata, come lo era la R53 (sopratutto) e la R56. Poi, ci aggiungo anche gli interni, completamente stravolti rispetto alla tradizione; la lunghezza più maxi che Mini; il motore inadeguato e tanti altri piccoli particolari che non mi porteranno mai ad acquistare un auto del genere, anzi, non la vorrei nemmeno regalata. Tra l'altro, configurandola, i prezzi sono aumentati e per una Cooper S mediamente accessoriata (no pelle, no navigatore, no automatico), si arriva alla soglia di 30.000€, francamente esagerati per un auto del genere. Motivo per cui, se proprio dovessi rimanere nel mondo Mini, preferirei una uscente JCW o GP piuttosto di nuovo modello, IMHO completamente non riuscito. Sarà poi il mercato a decretarne il successo o l'insuccesso ma questo certamente non terrà conto dei tantissimi clienti storici o meno che ne sono rimasti delusi. E tra i guai del vecchio modello, e questa neo uscita, si fa presto a cambiare auto verso nuove marche.

meno ansie ragazzi, trattate bene il motore e godetevelo...

piu la guardo piu mi convinco che l'unico modo per migliorare quel muso, sarebbe un bel frontale con un muro a 230 km/h...