Classifica

Come da titolo, spinto dal bisogno di avere tutto sottomano, mi sono ingegnato prendendo spunto qua e la costruendomi con pochi euro e poco tempo ( circa 2 ore ) un supporto iphone 4 da agganciare alle viti sul retro del tachimetro... :D sperando di fare cosa gradita ho documentato tutto quanto....anche se è molto semplice :) OCCORRENTE : -foglio plexiglass 4mm di spessore, io l ho preso 50x50 a 9 euro -seghetto da traforo 5 euro -un fottio di lame per il seghetto sempre 5 euro 1) prima di tutto entrate in macchina XD , avrete davanti a voi il vostro bel tachimetro 2) svitate le 2 viti che lo tengono e sfilatelo 3)dopodiche ci troveremo in questa situazione: (io ho gia tolto le viti che tengono insieme le parti del contagiri) 4)ho preparato il disegno di come sarebbe uscita la staffa, IMPORTANTE!! il foro in del contagiri in alto è situato a 7,5 cm dai fori in basso, e i fori in basso tra loro sono a 10 cm. 5) dopo aver fatto il disegno della forma che si vuole si porta tutto sul foglio in plexiglass e si taglia con il seghetto da traforo 6) il pezzo tagliato e forato nel mio caso apparirà cosi 7) dato che il plexiglass è piatto e non si adatta alla forma convessa del contagiri dovremo scaldare i lembi in basso della staffa e piegarli in modo da aderire al meglio. 8) dopo aver piegato i lembi si giunge al montaggio della cover, in queso caso per iphone 4 , potete incollarla con colla bicomponente o con 2 viti da legno molto fini, ma è meglio la colla perche le viti possono rimanere leggermente in rilievo e oltre a rovinare il cellulare possono creare uno spessore e farlo uscire dalla cover.... 9) QUESTO E' IL RISULTATO FINALE :) l utima cosa da fare sarà verniciare di nero la staffa, cosa che farò in settimana causa mancanza di voglia.... :) spero di essere stato utile :)

 

L'odissea si è conclusa ieri..!! Odissea perché: la mattina vado dal meccanico sotto casa per inversione e cambio pastiglie, nel primo pomeriggio mi chiama e fa "amico mio ti cambierei volentieri i freni se solo tu nel bagagliaio avessi la chiave per svitare i bulloni antifurto!" Panico. Prendo la macchina e vado dall'ultima officina dove avevo comprato le gomme, a febbraio -.- senza nessuna pretesa chiedo se l'avevano trovato da qualche parte ma ovviamente no quindi insieme ci mettiamo a rovistare nella macchina per più di 30 min ma del bullone manco l'ombra, come immaginavo.. Niente ultima chance, vado in bmw! Le possibilità sono 2. O ordino il bullone che arriva in 2-3 giorni lavorativi, oppure me li tirano giù loro e compro un set nuovo di antifurto. Per un fatto di tempistica e comodità vado per la seconda. Torno dal meccanico e in 30 min paste cambiate, inversione fatta e cdb resettato. Ora tutto è tornato nella norma.

Uno dei più grandi limiti del metano è anche la diffusione degli impianti: fare un rifornimento può diventare molto difficile. Siamo andati decisamente ot però.

il metano, specie ultimamente coi nuovi motori (es.golf) rende parecchio bene rispetto al passato, il problema è la scarsa autonomia (per me 400 km sono pochi contando che ne faccio 200 al giorno :D) discorso simile per il gpl, anche se qui l'autonomia cresce a circa 600 km, ma è una tecnologia che sta andando a morire in favore del sopra citato metano per risparmiare, si risparmia parecchio. ma per ottenere quei risultati ti fai due palle che neanche le diapositive delle vacanze dei suoceri a Lourdes...

Con quei soldi la cooper s te la porti a casa nuova e con su anche delle cose.

Ora non voglio denigrare nessuno, ma ribadisco che il diesel ha tanti pregi, ma tra questi non c'è il sound e a queste cilindrate nemmeno le prestazioni.