Mazza93

Non c'è la minima possibilità che te lo trovino! A meno che chiaramente tu non lo lasci montato quando gliela porti :P

Ma si i service bmw non ci saltano fuori!! Al primo tagliando della jcw il tipo mi fa che l'olio è il castrol.. gli ho sorriso e dato una pacca sulla spalla, nemmeno sono stato a spiegargli nulla tanto sarebbe stata una perdita di tempo

Ragazzi mettetevi l'anima in pace, bmw (per fortuna) ha ritirato da qualche mese lo 0/30 su OGNI motorizzazione, ora in tutti i tagliandi dalla one alla jcw mette il 5/30, perciò è impossibile che se domani andate a fare un tagliando vi possa mettere lo 0/30. Alla fine e con i loro tempi ci mancherebbe, si sono resi conto che mettere quella gradazione equivaleva a buttarci dentro della levissima

Io ho diversi amici che l'hanno passato con il 200 celle. L'unica volta che ho visto problemi sono dovuti restare lì un bel po poi c'è l'hanno fatta a rientrare nei valori. Ma la tua è già mappata o originale?

La quantità misurata manualmente è 5kili 250g, inoltre adesso Bmw per i motori benzina non mette più lo 0/30 (si è finalmente accorta che equivale a dell acqua del rubinetto) ma metterà il 5/30 sempre shell

Quindi una jcw f56 pesa meno di una jcw r56...? E una f55 pesa quanto una r56 in generale? Kilo più kilo meno.. mi pare strano. I test dei vari giornali non li seguo più da un pezzo tanto vanno a mazzette. Io non so che optional hai su ma se guardi anche su internet ci sono varie pesate di jcw e nessuna scende sotto i 1300kg perciò o la tua è base base oppure non riesco a capire

Sd f55 1230 kg?? Ti dico solo che la jcw f56 ne pesa 1350 quindi mi sembra proprio impossibile che una 5 porte pesi più di 100kg di meno

Se vuoi mappare senza dover smontare la centralina e aprendola e di conseguenza per una qualsiasi così farti scoprire in Bmw, molti usano il modulo jb4 che c'è sia per Cooper s che Jcw. Ad oggi rapporto potenza affidabilità è il migliore in giro. Ad oggi. Il montaggio richiede una decina di minuti e puoi selezionare varie mappe a seconda della stage che hai semplicemente dalla leva delle frecce.. quindi è anche una comodità assurda ;) per esempio tu oggi fai uno stage 1 con filtro a pannello e mappa, fra 3 mesi ci monti anche skat e ic e non devi stare a riandare ad aggiornare la mappa o cose simili ma semplicemente selezioni la mappa 2 usande la leva del volante :)

Io ho montato ds performance sulla jcw e ho fatto circa 20mila km e ne ho per altri 15mila più o meno.. diciamo che, almeno per l'impianto jcw, di serie montando pastiglie galfer che è una marca che onestamente non conoscevo, dovrebbe influire parecchio

Boh non so io con la jcw che usa solo in città ogni 15/20 sono da cambiare. Conta molto anche il tipo di percorso che fai abitualmente.. io che faccio solo città ci metto molto meno a finirle di uno che magari fa 80% autostrada

Che mini è?

20mila km per le anteriori va benissimo come kilometraggio

tutti quelli che hanno montato pagid nel forum Facebook sono entrate a pennello senza dovere fare nulla. Al contrario con le ds devi limare. Avranno diminuito lo spessore delle pagid

Ciao io monto ds performance e con pinze Jcw le ho dovute limare fino a portarle ai 15mm.. e confermo che è un gran sbatto! -.-' però da quel che so con pagid non dovresti avere problemi! Adesso non ricordo se le gialle o le blu

Il restayling 2018 dovrebbe montare doppia frizione