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Secondo me a senso su ogni vettura... Quando creano una nuova auto, tutte le impostazioni e i settaggi sono fatti con l'intento di dare il giusto equilibrio tra consumi, prestazioni e carattere; è chiaro che su una Cooper s ha a ancora più senso, ma per me avere diverse esperienze di guida su una sola auto è fantastico! Ripeto non parlo di potenza ma di sensazioni alla guida. Per chi come me ama Guidare, capisce cosa intendo dire... Allora sappiamo quali sono i pezzi di ricambio, non sappiamo quali modifiche a livello computer vanno fatte. Secondo me si tratta solo di sboccare delle funzioni oltre chiaramente al fatto di dover montare l'anello con il selettore.

Penso che ci si debba anche immedesimare nel venditore, che prende ordini dall'alto. Alcuni ti vengono anche in contro, ma possono farlo fino a un certo punto. Alla fine loro ci possono fare ben poco. Sono sicuro che sanno che quel kit è una fregatura, ma sono ordini. Non gli stà bene? Sono liberi di andarsene, ahimè non è loro il potere decisionale. Non mi permetterei mai di mettermi a discutere con uno che stà facendo il suo lavoro, se non i casi dove inizia lui. Piuttosto che prendersela con i poveri venditori, sarebbe da "discutere" con i responsabili dei conce se non con bmw stessa, che tollera queste cose. Sul prezzo non potranno mai accordarsi, è contro la legge fare cartello. Che poi si è sempre nel mercato libero, così come fanno sconti diversi, mettono diversi prezzi di kit. Che poi alla fine è una discussione un po' sterile. Lo fanno per recuperare parte dello sconto, è solo una cosa di puro marketing. E' ovvio che sentirsi dire ti faccio il 10% è diverso dal dire ti faccio il 6, la doppia cifra è sinonimo di un buono sconto nella psicologia di una persona. E' un po' come la storia del 9.99. Sono 10€, ma il non vedere davanti il 10 te lo fa sembrare più conveniente. Alla fine il kit è uno "stratagemma commerciale" per dare uno sconto maggiore in percentuale, ma poi applicarne meno nella realtà. E' corretto? No, ma sappiamo che il marketing è questo, fregare il compratore. Alla fine della fiera conta il prezzo finale, non tanto come lo hai raggiunto.

Già visti i 3SDM 0.05 da 16" .. Anche se piove, è pur sempre domenica e la macchina va lavata. :D

Fatto! Sono riuscito facendo anche un po leva da sopra la presa d'aria

lasciate perdere prodotti da ebay..o marche scadenti.. cntech prodotto ufficiale che li testano sulle vetture bmw. la mappa ha un pro / contro.. si è vero..ti da 40cv o quanto ne vuoi tu e tanta coppia...ma la frizione ti lascia a piedi..problemi volano e cavoli vari..e non dite che non è vero o che dipende dal mappatore ecc ecc ecc.. con marcie alte non puoi affondare perchè comincia a slittare ecc... il modulo che ho io gestisce tutto. sa quando affondi per fare sorpassi..sa quando PUò dare tanta coppia o quando darla appena è possibile. puoi ettarla in tantissimi modi. tante configurazioni...ci ho messo 1 mese o più per settarla a mio piacimento..infatti ho 2 settaggi.. una per uso quotidiano ( spinta.. ) e l altra nelle occasioni eccezionali.. pista ecc e tira da bestia in qualsiasi marcia. fino a 4500giri tira a più non posso.

Di base no, devi avere tutto insieme per questioni di omologazione. Ma credo alla fine si possa anche prendere separatamente come ricambio. Del resto anche lo step2 era vendibile sono come ricambio jcw.