Classifica

Per quanto una casa prima di dare l'ok definitivo valuta tantissime cose, alla fine l'estetica resta un campo soggettivo, quindi quello che può piacere ai designer non può piacere al grande pubblico e viceversa. Se hanno varato le prese d'aria così avranno valutato che andavano bene. Poi se il mercato ha decretato che non andava bene così, avranno agito diversamente. Anche l'ultima serie 1 ricevette grandi critiche, tanto da modificarla in parte con il restyling. La serie 5 di bangle non piacque a tutti ma ebbe successo, anche se poi tornarono a linee più classiche. Le ultime ferrari non a tutti piacciono, idem le lambo. E si può andare avanti all'infinito. Si troverà sempre qualcuno che ha da ridire.

Beh allora ho fatto solo 200 km, però le prime impressioni sono ottime :D ora sto facendo un pò di rodaggio quindi più dei 3000/3500 giri non ci sono ancora andato. Detto questo nell'abitacolo hanno fatto un gran lavoro, comoda e silenziosa davvero un enorme salto in avanti. Per quanto riguarda il cambio automatico son rimasto davvero sorpreso, per essere un mono frizione è un gran cambio, quasi non si capisce che lo è.. Per il resto aspetto di finire il rodaggio per vedere bene come effettivamente si comporta in curva ecc... Vi terrò aggiornati.. A comunque sound spettacolo, pensavo di scordarmi il rumore della R56, invece........ da soddisfazioni anche questo :D

No purtroppo per noi Europei non è possibile monitorare lo stato d'ordine , ho provato col sito americano ma non funziona. L'unico modo è farsi inviare per email uno screen shot dello stato d'ordine dal consulente di vendita. io ho fatto così

Buongiorno "minions" mi chiamo rix88 e ho una mini Cooper d da oltre 5 anni e ne sono innamorato, spero di poter essere parte di questo fantastico gruppo

L auto mi arriva la 33 esima settimana . 10 di agosto arriva in conce. -.- il 15 devo partire per le ferie... Lascerò l auto in esposizione al concessionario T_T Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il ruotino sulla countryman e la paceman non ci sta. (su nessun allestimento) Pertanto è inutile farsi paranoie... il discorso è: vale la pena montare runflat che comunque ti consentono di arrivare dal gommista oppure gomme normali con compressore e liquido? Io propendo per la seconda perchè trovo le runflat troppo rigide, inoltre andando spesso per cantieri edili ho pure optato per le R16 che hanno una spalla più alta delle R17 proteggendo meglio i cerchi.... detto questo ho stipulato anche l'assicurazione per l'assistenza stradale che in caso di foratura ti porta fino al primo gommista... così da poter scegliere se cercare di riparare da solo con liquido e compressore oppure chiamare e farmi trainare... Ovviamente tengo le dita incrociate, :post-8-1120394948: e spero non mi seva mai...

In bmw mi dicono:ad orecchio è in fase possiamo riconsegnare il veicolo... ma daiiiiii

A me hanno detto che spessissimo non risolve il problema. Inoltre se hai il sensore diretto rischi di doverlo buttare.

Condivido quello che dice Tanaka. I paraurti della Cooper S F56 sono mal riusciti e con un design privo di senso. Mi chiedo come si sia potuto mandare in produzione una cosa del genere. Mah. Molto meglio quelli postati e rivisitati. Sobri, puliti, e armoniosi col resto del design.

Contattali telefonicamente: Telefono: 800.134.760 (orario: lun-ven 9:00-13:00 / 14:00-18:00) Io ho fatto cosi e mi hanno dato il numero della tessera. Purtroppo Matteo non me l'ha ancora spedita. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se non messa in fase è ovvio avere dei grossi problemi. Certo che un meccanico che ti ridà un'auto senza metterla in fase non è per nulla professionale.

Per chi fosse interessato: http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/roma-annunci-roma/navigatore-satellitare-originale-mini-cooper-r56-r57/25839525

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione. Grazie.