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Buonasera a tutti, anche io una di voi! Vi avevo già visitato come ospite per risolvere i miei dubbi,oggi per l'ennesima volta...allora ho pensato "è ora di iscriversi!"

Benvenuto ;)

Benvenuto ;)

Ciao Gennaro! Benvenuto tra di noi!

L'errore gliel'ho tolto io con BMW Hat ;)

Chi l'ha detto che non lo si possa fare ? Questo lo scorso anno:

io invece ne sono molto soddisfatto, ne ho provati tanti di ghiera su altre auto e devo dire che questo è veramente eccezionale, ben bilanciato. Come altezza per il mio uso è perfetta, anche perché più basso di così toccherei ovunque, davanti potrei scendere ancora ma poi diventa troppo basso, dietro invece è inutile scendere troppo perché poi è controproducente se non si abbassa anche davanti, la macchina deve avere circa 15 mm di differenza di altezza tra anteriore e posteriore altrimenti perde molto in trazione se regolata uguale come altezza tra anteriore e posteriore. Come altezza mi sembra che più o meno è uguale alla tua cippy, conta che io non ho ne distanziali ne cerchi con et inferiori

vedremo anche la nuova motorizzazione, ad ogni modo non guardare solo il consumo! anche il costo di gestione: - bollo S 570 € bollo cooper 260 € - assicurazione non parliamone nemmeno ci saranno 300/400 euro di differenza il tutto per avere una macchina che da 0a100 fa 1 sec in meno... no dai... non ci sta... a mio parere, sulla vecchia versione la differenza era abissale tra cooper e cooper S piuttosto prenderei la JCW, tra S e JCW le differenze sono minime e ne vale la pena (se sei disposto a pagare la differenza di costo)