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Cai a tutti! Ho un problema alla mia R56 del 2007 che mi sta facendo uscire di testa... Non si presenta in maniera regolare, ma devo dire che negli ultimi giorni è peggiorato parecchio!!! Quando la accendo sembra fare un rumore strano, quasi si accende a fatica, poi sale di giri e subito dopo fa per spegnersi scendendo sotto i 1000 giri... lo fa per qulche secondo poi si regolarizza. Il problema si ripresenta anche tutte le volte che durante la marcia arrivo a fermare la macchina, in un paio di occasioni si è anche spenta... (una volta faceva freddo, l'alra era caldo... quandi non penso sia u problema di temperature). Inoltre in 2a e in 3a ho notato che ai bassi regimi, quando schiaccio a tavoletta (soprattutto in uscita da curve molto lente) sento un rumore come di forte vibrazione nella zona del motore... Questi problemi mi si sono presentati praticamente insieme, quindi presuppongo siano collegati... Qualcuno di voi ha avuto problemi simili? Come avete risolto? Aiutooooooooo..... :post-8-1120395115:

Togliere i distanziali o metterne di più piccoli?

allora concordo che per montare il tutto non ci vogliono 3 ore.....ma come tutti i lavori c'è bisogno di calma , attenzione e un minimo di imprevisti... per quanto mi riguarda tutti gli accessori MINI montati sulle mie macchina a partire dalla R53 R56 ed ora F56 il tempo riportato sulle istruzioni non è stato mai abbastanza.......

Ciao e grazie per la risposta. Si io non ne capisco nulla di motori! Ti ringrazio per i numerosi suggerimenti e cercherò quanto prima di verificare il tutto e di aggiornarvi sui futuri sviluppi. Un'ultima domanda: ma è un problema risolvibile? Vi ringrazio nuovamente. Buona serata

fai fare una pulizia delle valvole con un prodotto tipo tunap 133, fai pulire gli iniettori con gli ultrasuoni e fai verificare la portata a fine pulizia, fai controllare lo stato delle candele e pulisci le bobine con il wd40, controlla il livello dell olio e controlla che i due solenoidi del sistema vanos siano puliti...

Ciao Ragazzi so che questa è una conversazione del lontano 2012 ma è l'unica fonte sul web in cui si parla di questo fastidioso problema che ha anche la mia mini da quando l'ho acquistata. Ho avuto anche io il problema con la lambda e l'ho sostituita, l'ho tirata anche io 3a 4a e 5a sino a 5000 giri per pulire alcune cose del motore che non ricordo (mi hanno consigliato di fare così i ragazzi del club mini di cui sono partecipe), ma alla fine non è cambiato assolutamente nulla. Il problema persiste e ci sto perdendo la testa e speranze. Qualcuno può aiutarmi? Sono un pochino disperato, se qualcuno dovesse leggere questo messaggio vi prego di rispondermi :( Un saluto