In questi giorni ho un po' provato i vari setting del vdc e sinceramente non capisco come sia possibile non accorgersi della differenza, in sport la macchina è notevolmente più rigida, le caditoie dell'autostrada si sentono tutte e su asfalto non perfetto si salta proprio. Tra green e mid non c'è differenza perché i setting sono solo due, uno sport e uno mid/green, in definitiva lo trovo, per i miei gusti, un optional irrinunciabile si può avere la macchina più rigida ma all'occorrenza in città o in autostrada avere una macchina molto più comoda, io avrei magari permesso una regolazione maggiore con magari una terza regolazione ancora un po' più rigida ma in generale sono soddisfatto.