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Buongiorno! Ecco come cominciare bene i primo giorno di ferie, un po' di cure alle MINI.

Un pensiero dall’Elba 😊

Buongiorno a tutti, anche io ancora a lavoro 🥲

Giorno a tutti quelli che come me sono ancora al lavoro....... e anche agli altri ovviamente hahaha

Grazie e scusa sono nuova, cercherò la sezione giusta

Da me s'è abbassata la temperatura notturna, per il resto qualche goccia (inutile) sempre di notte. Buon pomeriggio e buona settimana

Complimenti: bel lavoro

Club House, giusto?

Figurati. Nessun problema siamo qui per questo. Puoi presentarti nell’altro 3d che hai aperto. 👍🏻

Buongiorno… tra poco noi spiaggia 🏖️

Ciao. Se hai comprato l’auto presso in concessionario esiste una garanzia quindi portala e fai risolvere da loro. Ti rammento, come già fatto nell’’altro 3d da te aperto, che una corretta presentazione è uno dei requisiti necessari per fare parte di questa community. Dovresti cortesemente provvedere. Grazie

Bhe se chi te l'ha venduta pensa di risolvere cambiando il sensore perché non farlo fare ? Penso che lo faccia in garanzia, no ? Speriamo non sia intasato, ma lo verificherai in futuro dopo la sostituzione.

bella ... anche io direi calotte rosse.. per stare in tinta con il tetto

A quanto già consigliato aggiungo un controllino alla pompa alta pressione, di cui un sintomo molto indicativo è che con accensione a freddo balbetta e scende di giri fino a spegnersi, in pratica non tiene il minimo ma devi verificarlo alla prima accensione perché a motore caldo è facile non si presenti

Io pure!

Ciao a tutti. Sto cercando una Cooper S R53/R56. Tra le due preferisco la R53 per via del compressore volumetrico che mi stampa un sorrisone in faccia ogni volta che lo sento miagolare 🙂 Tuttavia i consumi tra le due non sembrano nemmeno equiparabili, ho letto di 8-9/l (anche meno..) per la prima, e 12-14 per la seconda (detto da un amico che la ha). Sembra esserci una grossa differenza tra i consumi. È davvero così tanto? I Km che faccio in un anno sono sempre intorno ai 15k, quindi in termini economici la R56 mi farebbe risparmiare non poco. Ho visto una R56 LCI da 184cv (n18) molto invitante, ma ha poco meno di 150.000 km. A detta del proprietario la macchina va bene, ha i tagliandi in BMW e dice che non perde olio. Quali possono essere i rischi nel comprarla con così tanti Km all'attivo? É meglio pazientare un po' e trovarne una con meno km spendendo qualcosina in piu?

Io ci sono 🔝

tutti invitati... ! non è in zona da me, per 100mq a Milano avrei dovuto praticare per qualche anno il mestiere più antico del mondo...

Vengo anch’io! Dove Andrea? Vicino a te?

R50/53 power 🤭

Su R50 e R53 non c'è una bobina per cilindro ma due doppie bobine a scintilla persa, non si possono invertire

@Angelo1970

Angelo, gran lavoro come di consueto👏👏 per il ponte, ho h=250, appena entro dovrò prima fare altro, vorrei ricavarci una piccola zona relax con audio (diffuso in tutto il garage e diviso su piú zone) +video + divano + frigorifero e poi banco e relativi attrezzi... lo spazio c'è

Potrebbe essere che la guarnizione di testa non fa più tenuta e un po' di liquido refrigerante finisce nel cilindro, oppure una valvola che non fa tenuta, prova a fare un test di compressione.

Buonasera a tutti… sono ufficialmente in vacanza! 😀

La mia scoppietta di più 🤭

da me, provincia di Teramo, acqua a secchi dalle 14:30 alle 18:00, adesso sole...

se leggi bene, ho cambiato sia i cavi che la bobina ...ma va 🤣