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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 30/06/2024 in Risposte

  1. Ci vorrebbe una prova una contro l'altra fatta alla stessa ora e sulla stessa pista, perché i dati raccolti così a casaccio lasciano il tempo che trovano, detto questo la nuova è più pesa e ha i pneumatici più grandi. Hai preso la 178cv goditela che va bene!😉
  2. Con una Elise magari o una MX-5… 🤣
  3. E' il momento di maritarla.................
  4. Effettivamente sono molto simili, ma anche il peso tra F56 e F66 non dovrebbe differire di molto. Avevo capito che fosse un confronto fatto direttamente da Quattrorotelle mentre su Zeperf vedo sono stati usati dati di testate giornalistiche differenti. Diciamo che qualcosa potrebbe cambiare a fronte di strumenti/condizioni della prova differenti, ma direi non in maniera così significativa.
  5. Ah, quindi 20 dalla data ufficiale! Allora augurissimi!!! Abbiamo solo due mesi di differenza
  6. Tanti auguri! 20 anni dalla nascita o di targa? 👋🏻👋🏻
  7. ultime aggiunte: - profili targa cromati per richiamare le altre cromature della MINI - cover ugelli tergicristallo cromati (da sito cinese). Spero che gli adesivi reggano sotto la pioggia/freddo - Led sottoporta con logo MINI (da sito cinese)
  8. La tua richiesta è illegale. Per puro spirito di sperimentazione teorica basta rivolgersi ad un professionista del settore che saprà consigliarti al meglio. 260 / 270 CV non sono una cifra esagerata. È importante non esagerare con la coppia max 400 Nm (mi pare di ricordare). Il problema è nel pistone (mi pare) che si rompe all'altezza del pernio se si supera certe potenze.
  9. Io, comunque, oltre a condividere quanto scritto da Vanni, ti dico che lascerei stare

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