Potresti,ma io non scavalcheri il concessionario, non sarebbe bello, a questo punto,hai due strade, o cambi tuttu e dormi su sette cuscini,avendo garanzia e lavoro a regola d'arte,che in caso di guasto ne corrisponde la concessionaria, oppure far smontare il tutto e cambiare il solo motorino,con il rischio,come dice @DiGiNeX, che si rompono le palette.............Voglio darti un consiglio da ex vecchio meccanico, hai pensato alla causa della rottura del motorino? Secondo me si sono bloccate le palette in una posizione fissa a causa dello sporco eccessivo, e questo ha determinato secondo me la rottura del motorino, dovresti vedere come si sporca un collettore per capire anche il motivo della sostituzione, fai fare il lavoro a loro e stai sereno.