do qualche piccola nota per chiarire le situazioni che si sono presentate: su una MINI pre-lci quindi 2014-2018, anche aggiornando la centralina motore non scompaiono i pops and bangs perché le impostazioni delle normative in cui rientrava il motore vengono mantenute. La prova ce l'ho sulla mia MINI che è una S 2017 ed ho aggiornato i software delle centraline, compreso il motore, al 2025. Suona come prima dell'aggiornamento, ma ho notato che è cambiata molto la fluidità del comportamento del motore, sicuramente mamma BMW ha migliorato qualcosa a livello di gestione della meccanica del motore. lo scarico che ha montato l'utente è nuovo, quindi bisogna aspettare che passino alcuni mesi che il metallo si assesti e dia il massimo risultato. Se ci fate caso uno scarico usato e vecchio suona molto di più di uno nuovo. la MINI, essendo usata, si è adattata allo stile di guida del precedente proprietario (adattamento del cambio e adattamento motore), quindi per togliersi ogni dubbio, senza aspettare mesi che i valori si riadattino al nuovo stile di uso, andrebbe fatta la procedura di reset adattamenti motore tramite ISTA e magari anche gli adattamenti del cambio. Ovvio che poi c'è da fare più di qualche km per far si che il motore e cambio si adattino al nuovo stile di uso, ma almeno si riparte da un punto zero e non da un punto già ben definito e che ha bisogno di riadattarsi guidando. Ho sentito e visto i video condivisi, a mio parere il suono degli scoppiettii è regolare, come scrive Marcello, dipende anche come sono stati registrati questi suoni degli scarichi, i muri amplificano molto il suono se sono vicino alla macchina rispetto a registrare lo stesso suono in un campo aperto.