Roxiz

Basta guardare un po di video su YouTube e si capisce il rischio che si corre se non si sta più che attenti :o Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Beh se l auto te lo segnala vuol dire che sei al limite ok che le scadenze del cb nn sempre sono veritiere ma portala il prima possibile per stare tranquillo. Io il primo tagliando l ho fatto dopo 2 anni in BMW costo 360 euro, Cooper benzina... E penso non mi vedano più!! Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Per i cerchi direi e bay o subito. It ci sono delle buone offerte di ruote complete originali.. Io i miei 17 li ho comprati su ebay. Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

La marmitta che hai su nelle foto da dietro è l originale ? Per il secondo scarico come hai risolto ?

Al limite se il motore nn ti soddisfa la puoi mappare e guadagni un bel po di cavalli... Quei cerchi però no eh!! Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Piede leggerissssimo :-) Tornando al Topic la countryman al il sedere pesante non si scappa e secondo me sia Cooper che Cooper d sono sotto dimensionate come motorizzazioni e non cito nemmeno le one. Cerca di apprezzarne i pregi prima di valutare i difetti e vedrai che alla lunga sarai ripagato... Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Beh 14.3 km/l uso cittadino e guida normale nn mi sembra proprio un abisso per il tipo di auto .. C è di peggio in giro!! Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Ciao io ho avuto il tuo stesso problema passando da una leggera ibiza sport 100 cv alla cooper 1,6 122... L' auto mi sembrava quasi ferma come piantata , le ho cercate tutte per poterla migliorare ma alla fine l ho lasciata cosi , ed ho capito che si tratta solo di una questione di abitudine E' semplicemente un tipo di erogazione diversa rispetto a prima , l' auto va eccome , abituati alla guida e al tipo di motore e vedrai , conta che l acceleratore elettronico ritarda molto la guida , e il motore che montiamo nn è certo corsaiolo.. Se tiri prima e seconda a limitarore sei gia a quasi 100 all ora il che nn è male a mio parere .... Poi utile potrebbe essere quello di fare benzina a piu' ottani titpo v power , io ogni tanto ci faccio un pieno e guadagno qualcosa in accelerazione ... prova . L' unico problema vero riscontrato sono le prestazioni in salita tipo strade di montagna ma per il resto secondo me le prestazioni sono piu' che accettabili ... certo un po' piu' di brio ai bassi sarebbe l ideale sono d accordo , magari un turbo benzina con meno cavalli rispetto alla s su quest' auto sarebbe stato piu' azzeccato sostituendo l aspirato :oleeeeee: Un saluto

Some pictures :post-8-1120393901:

Il mio primo ricambio lo hanno ordinato il 24 aprile e ovviamente era sbagliato dopo ne è arrivato un altro e idem ed ora sono in attesa.... Quindi anche io sono in ballo ormai da quasi in mesetto! Mi sono messo il cuore in pace comunque è speriamo che tutto si risolva. Tu sei per caso del Veneto perché mi hanno parlato di un altra mini ferma da tanto a Verona mi pare per mancanza ricambio.

Ciao Bossos , io sono nella tua stessa situazione , macchina ferma da piu' di 10 gg e nessuno sa dirmi se e quando arrivera' il ricambio in garanzia da sostituire . Nel mio caso la centralina clima automatico .... per countryman cooper . Gia' due ricambi arrivati errati e caso aperto a Monaco , sono molto scoraggiato ... sembra non abbiano approvvigionamenti in casa madre ! E noi abbiamo pagato auto e assicurazione per avere un' auto ferma !! Complimenti BMW !!

Ciao a tutti , sono possessore di una Mini Countryman Cooper Oxfor Green da circa un anno , abito a Milano ed ho 31 anni . Ad oggi non la cambiarei con nessun alta auto , e spero di condividere con voi pareri e discussioni del mondo Mini . Un Saluto