CarMINI

Ciao a tutti, Rettifico quanto pensavo sui tagliandi: Tagliano direttamente in Mini, ho fatto anche le pastiglie. Vado a ritirare la macchina e mi si accende ancora la spia delle pastiglie. Chiedo spiegazioni e nessuno sa dirmi nulla, ognuno fa da scaricabarile, chi parla di olio dei freni, chi di cose che non c'entrano nulla (parlo di meccanici ovviamente). Risultato: Pastiglie pagate e non sostituite. Non ho parole. Ragazzi, prima di fare il tagliando ero dubbioso se portare la mia Mini in casa madre oppure da un meccanico di fiducia, adesso ho capito che chi lavora senza fregarsene e magari facendo il furbetto puoi trovarlo dovunque, non hai nessuna garanzia che il tutto venga svolta correttamente. Fate attenzione e non date per scontato che in Mini sia la scelta giusta.

Grazie a tutti dei buoni consigli, andrò in Mini, ho chiamato è a giugno inizia il periodo "Mini Regeneration" praticamente si applicano degli sconti particolari. Consiglio a tutti di informarsi. Buon weekend in Mini :)

Ciao a tutti, qualcuno di voi magari si è già trovato davanti a questo dilemma. La mia Mini a 56000 km e dovrei fare il tagliando. Conosco un meccanico che ha già fatto dei lavori a varie macchine per dei miei amici ma io ancora non ci sono mai andato. Secondo voi, in ogni caso conviene andare sempre in concessionaria ufficiale visto che i km non sono tanti oppure si potrebbe pensare anche di portarla da qualche altro meccanico. Inoltre, la macchina mi segnala la spia delle pastiglie, per spegnere determinate spie necessita andare in Mini o un semplice meccanico è in grado una volta effettuata la sostituzione di resettare la spia? Chiedo solo dei consigli e grazie a chi vorrà rispondere. Buona giornata a tutti

la mia nuova Mini

Si, le finiture della park lane sono spettacolari cromato e pelle d'appertutto. Ragazzi mi sa che mi avete convinto :) Punto??? non so cosa sia :) Mi sa che la userò ancora finchè mi darà soddisfazioni e poi passerò alla S quasi sicuramente. Grazie.

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio da qualcuno più esperto di me. Ho una Mini One D Park Lane del 2006 molto bella. I km sono 170000 e la frizione inizia a farsi sentire, diciamo che dovrei sostituirla, inoltre sul parabrezza c'è una lesione non riparabile quindi va sostituito. Ho fatto fare dei preventivi sia per la frizione che per il parabrezza e mi verrebbe un totale, compreso di manodopera di circa 1300 euro. A parte questi problemi la Mini è perfetta, quindi il mio dubbio è: mi conviene ripararla oppure conviene darla dentro permutandola e magari cercarne un'altra con meno km? Grazie a tutti per i possibili consigli.

ahahahah mi hai convinto, passo da bg :)

in effetti mi sembrava un po' eccessiva come cosa, grazie

Mi hanno detto i tecnici Mini che devono smontare tutto il tessuto sotto il tetto della macchina e questo gli richiede 4 ore di lavoro

Ciao a tutti, purtroppo stamattina ho trovato la mia Mini senza l'antenna e per di più rubandola invece di limitarsi a svitare hanno rotto tutto l'attacco. Ora dovrò sostituire tutto il kit, sapreste dirmi il nome tecnico del kit dove si avvita l'antenna e se ci fosse qualche negozio online oppure nei dintorni di Milano dove andare a comprarlo. Per il pezzo originale con montaggio al centro assistenza Mini mi hanno chiesto 150 euro. Grazie per le risposte.

Ciao Ragazzi, a breve dovrò cambiare le gomme, ho sempre comprato Goodyear runflat excellence 195/55/16, quindi ho sempre speso una fortuna, adesso causa acquisto cerchi OZ Racing http://www.budau.it/?location=Racing&item=14145 da 17 dovrò acquistare gomme più grandi 205/45/17 vorrei evitare di comprarle runflat per non spendere troppo, voi che ne dite? c'è qualcuno di voi che non monta runflat? Grazie a tutti, ciao.

Mi potresti dire per cortesia quanto ti è venuto a costare, manodopera compresa? Grazie mille.

Ciao a tutti, mi chiamo Carmine e come tutti voi ho una passione sfrenata per la Mini. Questa passione è ormai tramandata da padre a figli nella mia famiglia. Mio padre: Mini cooper JCW Mio fratello: Mini cooper S Io ho preferito per il momento andare poche volte dal benzinaio, quindi, ho comprato una elegantissima Mini One D Park Lane. Ma come mai quando si incrociano due proprietari Mini sono attratti dal guardare attentamente le macchine altrui mentre quando si incontrano due proprietari di due macchine qualunque questo non capita quasi mai? Me lo sono sempre chiesto anche se la risposta penso di averla, ed è la stessa che mi ha spinto ad acquistare una Mini. Ancora ciao a tutti.

Effettivamente potrebbe essere ma non capisco come mai da fermo girando il volante si sentono dei rumori metallici.

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e vi pongo subito una domanda. Ho una fantastica Mini One D Park Lane in perfette condizioni, l'unico problema e che da un pò di tempo il volante è praticamente durissimo, la guida è simili a quella delle vecchie auto prive di servosterzo e quando faccio manovra magari per parcheggiare sento dei rumori metallici molto decisi. L'ho fatta vedere da un meccanico non di fiducia e mi ha detto che ci sarebbe da cambiare la scatola dello sterzo, ma, visto che non vorrei essere ingannato la volontà è quella di farla visionare da meccanici BMW. Potrebbe essere qualche altro problema secondo voi? anche calcolando che la scatola costa un sacco di soldi. Grazie a tutti per le eventuali risposte e consigli.