lord'S

Qualcuno poi ha fatto qualcosa?? :post-8-1120394934:

ciao, prima di tutto devi capire se è un problema della ventola o se è un problema del clima, ti consiglio di lasciare la macchina al minimo farla scaldare bene con clima spento finchè nn parte la ventola..se parte alla prima velocità allora devi cercare il problema nell'impianto del clima (ad es. potrebbe esserci troppo gas) se invece parte direttamente la seconda velocità probabilmente è un problema di ventola.

in BMW quello rosso si usa solo per la cooper d con motore PSA su tutte le altre si usa quello blu

prova a controllare anche il relè del tergi, magari si blocca quando si scalda troppo e la BC1 va in blocco per sovraccarico di corrente, costa così poco che forse è la prima prova da fare..

a giudicare dai lumen sembra che facciano un sacco di luce, sono tentato però costano nn poco e vorrei evitare di buttare quei soldi..

ragazzi ma qualcuno alla fine ha provato a mettere degli h7 led? ho trovato questi sembrano potentissimi.. http://www.ebay.it/itm/H4-H7-H11-9006-led-CREE-6000LM-nuovo-MTG2-CREE-FARI-HID-XENON-6000K-IL-TOP-/131128476348?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e87ddc2bc&_uhb=1

prova a controllare se te lo fa anche alzando un pelo l'astina dell'olio o togliendo il tappo di carico olio..mi sembra più un problema di vapori olio

hai provato ad invertire anche il reattore rosso che c'è dietro la lampadina?

no lo scarico problemi di pressione olio non ne può dare.. questo è certo!!

ragazzi ma quindi vi siete trovati tutti bene con questa ver.car.? bisogna mandarglieli senza gomme? grazie!

esistono delle interfacce da collegare direttamente al navi sotto il sedile passeggero che con un interruttore permettono di passare dalla grafica del navi appunto a quella del mini pc o di qualunque dispositivo si decide di collegare.. Ora ho trovato tutto quello che mi serve ho già anche ordinato il tutto via internet appena arrivano monto il tutto e faccio sapere.. ;-)

finchè c'è acqua nella vaschetta e la temperatura resta a metà puoi stare tranquillo!!

nuovo probabilmente in bmw non te lo ordinano più, ma se devi prenderlo usato per poi revisionarlo a meno che tu non voglia prepararlo tanto vale prenderlo già revisionato in bmw almeno se lo fai montare hai anche la garanzia del conce..

all'interno circola antigelo o cmq liquido di raffreddamento del motore e olio motore, ovviamente in circuiti separati ma vicini..così che il refrigerante possa raffreddare l'olio..può capitare che perda

non ricordo se sulle nostre ci sia, in ogni caso è una specie di radiatore che serve a raffreddare l'olio