Stafford

Anche il mio stà iniziando..

Ragazzi io ho sentito dire che sarebbe meglio un 5w40

Siamo in 2

Io ho avuto prima dell'attuale r53 jcw una cooper s Pre restailing.. La prima modifica é stata Filtro a pannello e scarico con centrale non silenziato della imasaft... La macchina andava decisamente meglio in erogazione.. La differenza si percepita sopra i 120km/h

Ragazzi aiutoooo

Ciao ragazzi, ho montato la bobina msd questa mattina.... Con i cavi Candele originali.. La macchina in basso ogni tanto buca... Come mai? Cosa devo fare?

Il movimento alzavetro interno.. Originale.. QQuello che fa salire e scendere il cristallo

Devi comprare il movimento nuovo....

Bravissimo...

Ragazzi io non ho detto che nn sono belli... Anzi sono uno spettacolo esagerato.. Ma costano molto... 600euro sono tanti .. Per quanto mi riguarda..

Ragazzi ma ci sono 5/600 euro di differenza..

Personalmente non mi piacciono

Io ho una r53 jcw del 2004... Ho montato il filtro orranje.. VVa benissimo : piccola spesa tanta resa

Si si conoscono la procedura grazie... Ma quando il meccanismo inizia così, bisogna cambiarlo..

Perfetto uguale al mio.. Io giro così da circa 2mesi... Bisogna sostituire il meccanismo alzacristalli

So ok ma io personalmente non prenderei una r53 con 140mila km..

Nn dire queste cose che mi viene il panico....

Che vergogna...

Si si ma io voglio solo queste cose... Nulla più per quanto riguarda il motore..

Come minimo.. Anche se magari nn dovessi montare più la Puleggia da 17 (cosa che vedo difficile) Comprerei comunque l'intercooler

Venduto? Regalato.... Direi 150 spedito Perché era montato sulla mia vecchia r53.. Dopo l' incidente ho venduto tutto.. Ho rischiato la vita.. Di Mini nn ne ho voluto ne vedere ne sentire per 20mesi

Io sono sincero quando avevo il GP mi sono trovato bene... Certo nn fa miracoli ma andava bene

Fa letteralmente pena.. Dopo 20minuti di traffico cagliaritano la macchina nn cammina più...