Stafford

Di nn trovarmi in mezzo alla strada Con la gomma bucata...

Ragazzi chiedo un consiglio.. Stò per passare al cerchio da 17 e vorrei mettere le gomme rf.. Cosa mi consigliate? Premetto che ho una jcw r53 faccio il 90%dei km in città.. So che le rf nn sono comodissime ma con la bambina in macchina nn vorrei rischiare.. Attendo Grazie

Sinceramente non saprei....aspettiamo gli esperti

Ragazzi io ho solamente parlato per esperienza personale... Con la mia prima r53 Puleggia da 15% mappa scarico e filtro e Intercooler GP la macchina scaldata di brutto (in Sardegna) Mentre quando vivevo nelle Marche era tutta un'altra cosa.. Logicamente soffriva nettamente meno.. Li le temperature sono molto più alte... Ciò nn toglie che vorrei montarmi la 17sulla mia jcw con un bel intercooler, che in Sardegna é obbligatorio..

Costo della benzina 1,65 al litro con 20 faccio 100km in città... Versione nonnetto...

La mia esperienza: Io ti dico che stando in Sardegna (Cagliari) dove la temperatura è sempre alta con tassi di umidità che stanno sempre oltre 70% la Puleggia da 17 scalda di brutto ci vuole un bel intercooler...

Pannello

Io parlo per esperienza personale.. Ho avuto un nel Beatles 1.9da 90cv un vero chiodo per quanto riguarda le prestazioni originale.. Prima modifica pannello bmc : be ti assicuro che senti la differenza.. Poi va bé io avevo mappatura ma dopo... Poi se magari farai la centralina andrà ancora meglio (per quanto riguarda il rumore) Ora ti dico anche un'altra cosa dopo 18mila km di mappatura e pannello ho messo il cda ( la macchina é migliorata molto in tutto) Quindi dal mio punto di vista ti posso consigliare vivamente di sostituire il filtro aria con un pannello...

Cambiati pure io sulla mia... 10 bmw Cagliari

Mi scuso

Scusate l'intercooler

Cosa che vorrei fare... Mettere la Puleggia da 17 e sostituire l'interoperabilità...

Scusate come si controlla? Cosa devo fare?

Puleggia da 17%? Che intercooler?

Alla faccia... IO guido molto piano... Poi avendo la bambina in macchina potete immaginare... Scusa che modifiche ci sono sotto il cofano della tua?

Che io sappia non tanto... Esperienza mia: r53 da 163cv con Puleggia da 15, scarico e intercooler con mappa aveva una spinta molto più corposa dell'attuale r53 jcw che ho... Preciso che l'erogazione della jcw é molto lineare

Mi aggiungo... io ho una jcw r53 con 62mila km.. premetto che essendo di inizio 2004 (io sono il 3propietario) è un 200cv.. io ho fatto subito un controllo , cambiato candele, messo un centrale non silenziato e sostituito il filtro con quello inglese della orranje... già con questo la macchina sale meglio di giri e risponde meglio... per non parlare del rumore... volevo adesso cambiare la puleggia con una da 17% e visto che ci sono anche il tendicinghia con la mappatura Io volevo sapere:partendo già da una jcw che comunque non è un a macchina lenta.. quanto avrò così di incremento? premetto che monterò un intercooler più grande...

Idem anche r53jcw

Bellissimi... vorrei farlo pure io sulla mia... sperando faccia anche con gli interni in tessuto

Io prima montavo le pro kit su r53 con kit estetico jcw.. La macchina era come si vuol dire sbattuta in terra... Cosa molto strana visto che confrontando con altre s con sole molle come me restavano più alte...

Caspita anche la mia fa un fastidioso toc toc al posteriore Destro.. Si é verificato da quando ho sostituito gli ammortizzatori... Ho messo nuovamente la macchina sul ponte ma nn si vede nulla di anomalo