jolly rogers

Se non la strapazzi puoi girarci, cmq se togli il coperchio punterie sulla sx trovi la catena. Una volta smontata mi sono accorto che la vecchia ballava molto di piu' della nuova, cmq si usurano sia la catena che gli ingranaggi ed i pattini, hai detto che hai 120.000 kim, se la hai presa usata magari qualche furbetto ne ha tolto qualcuno!!!! Pensa di cambiarla, un buon meccanico non ha problemi, niente bmw!!! Fai l'iscrizione a federclub, poi prendi i pezzi in bmw con lo sconto de 30% e te li fai montare da un meccanico, è drastico ma almeno risolvi....e ti godi la macchina.

Giraci un po e vedi se sparisce!

Mi spiace..ma se si è allentata la catena solo il tendicatena non basta!

La maggior parte del lavoro per smontare, servono gli estrattori per la puleggia e gli ingranaggi....come dicevo devo ancora pagare il meccanico domani ti dico...

Di pezzi, con lo sconto del 30 % con FederClub, circa 250,00 euro..comprese guarnizioni oring eccc..il meccanico lo devo ancora pagare è un amico.....!!!!!!

Manuel non so se era il tendicatena, ho aperto e cambiato tutto!! Cmq la catena era allungata rispetto alla nuova, ed un meccanico BMW che era presente quando ho preso i pezzi mi aveva appunto consigliato di cambiare anche gli ingranaggi....una volta aperto!!!

Ma parli della cinghia?? Quella comanda puleggia, compresso ed e alternatore. Sulla r53 c'è la catena di distribuzione e parlavo di quella! Il rumore sembra il tendicatena della distribuzione.la mia r53 ha 90000 presa usata ed il vecchio proprietari ci aveva messo le mani ma il problema era tornato, ho cambiato tutta la distribuzione, catena, tendicatena ingranaggio inferiore e quello sul cams e i due pattini, guarnizioni varie. Il problema è sparito. Controlla anche l'olio.

Per essere sicuro togli la ruota ant DX e metti l'orecchio il tendi e la distribuzione sono li! Anche se hai sostituito il tendicat, se la catena ha preso gioco e si è allungata il tendicatena non riesce a compensare. Quanti km ha la distribuzione. Cmq sembra proprio quel rumore . Ciao

Hola!!!!! Benvenuto...

E buona pasqua tutti!!!!!!!

Bella l'idea.......mi piace..ci sarò'!!!!! Tienici aggiornati!!!!!

Attenti all'olio.....il tenditore lavora solo in idraulica...quindi con la pressione dell'olio...giusto livello e giusta gradazione.......e buona pasqua a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rimontato tutta la distribuzione nuova e cinghia nuova, ora fa le fusa!!! Niente rumore...….e mai cmq mai più partenze a freddo.......costano troppo......hehehe

Il mio sono andato ad ordinarlo in BMW. Quindi originale.

Hola!!!!! Bella mini". Come la mia"" hihihi

Comunque non c'è possibilità di registrare la catena. Un pattino è fisso con due bulloni in testa, l'altro da un parte ha il bullone di fissaggio e dall'altra poggia sul tendicatena. Ed eccolo il responsabile, gli ho fatto una foto. La plastica va a battuta e il cilindro spinge...bhoo.

Si a quel punto la catena è di nuovo tesa, e vai tranquillo!

Per sostituire il tendicatena devi togliere la ruota DX, poi devi rimuovere il passaruota in plastica. A quel punto vedi la cinghia, sulla parte SX circa a meta c,e' un tappo Esagonale. Sviti il tappo, sfili il vecchio e rimetti il nuovo.

Penso che il problema sia dovuto al fatto che il pistoncino lavora solo con il passaggio dell'olio, non ci sono molle. Per avere i pezzi ci e' voluta una settimana in BMW.

Il mio un giorno lo faceva, poi spariva, fin quando non è diventato "un trattore". Il problema è diffuso lo chiamano " cold start" e sento che si ripresenta spesso, purtroppo.....sic. Oggi ho preso i pezzi e cambio tutto...poi posto i risultati......

Si hai ragione,io ho smontato per cambiare tutto!!!!ma la paura è che il tendicatena per come e' fatto spinga poco, penso millimetri. E il problema ripresentarsi, leggo che è diffuso. Ma registrare la catena intendi togliere una maglia, o ci sono altri metodi?

Tornando al tendicatena idraulico della r53, sapete se ne esiste una serie modificata?? Quello originale sembra spingere molto poco!!!!!!!!

Qualcuno sa' se esiste una modifica al tendicatena della distribuzion Cooper s r 53???

Cambiare il tenditore è abbastanza complesso, bisogna rimuovere le pulegge la cinghiale,il tendi cinghia. Poi devi togliere il coperchio distribuzione e cosi via, ti consiglio un meccanico pratico. Il costo dei pezzi per la distribuzione completa in BMW è di circa 360,00 euro. Ti auguro di risolvere, e spero di risolvere anche io!!!!!!!!!

Ciao anche io ho il problema del tendicatena. Il vecchio proprietario ha detto di averla rifatta. Adesso fa esattamente lo stesso rumore del video postato da MINImalista! Ho fatto smontare ed ordinato tutto nuovo. Arrivati i pezzi pensavo di vedere differenza tra il vecchio tendicatena idraulico e quello nuovo, invece niente. Adesso mi viene un dubbio, e se il tenditore non spinge abbastanza? Lavora solo in idraulica....speriamo bene. L'unica speranza è che la catena si sia allungata e faccia rumore.