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GattoDelleNevi

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Risposte pubblicato da GattoDelleNevi

  1. Ciao, mi sono trovato benissimo, bravissimi e pure simpatici. Ho passato la giornata con loro e mi sono divertito.

    Mi hanno gia fermato parecchie volte ma non si sono mai accorti, io appena mi fermo la spengo prima che sentano la puzza e il fischio della turbina.

  2. On 9/11/2017 at 21:01, wwleone dice:

    Complimenti @GattoDelleNevi per il "lavoro". :lego-rally:

    P.S.: messo in evidenza.

    Grazie Ste!

     

    On 10/11/2017 at 09:18, Albert clubman soho dice:

    È proprio da galera!! 

    Delinguenteeeee gatto!! 

    (e paccaro) @LucasCooper

    Ahahahahah mi porterete le arance :rotfl1:

    On 10/11/2017 at 09:19, Albert clubman soho dice:

    Bel lavoro Gatto!!

    mi piacerebbe provarla prossima volta che ci vediamo.

    L’unica cosa è che avrei messo un 200 celle al posto di tutto libero per evitare la fumosità :P

    Comunque così fuma davvero poco, e soltanto a motore freddo.
    L'unica cosa è che il culo è sempre nero..

  3. Ciao a tutti, dopo un sacco di tempo torno nel forum per raccontarvi i lavori fatti alla mia SD R56.

    Il 18 giugno ho eliminato il FAP e mappato, lavori fatti da RPM presso GP Garage, a Castelnuovo del Garda.

    Ho preso downpipe Ragazzon libero (esiste anche catalizzato), essendo l'unica ditta ad averlo a catalogo.

    Nella R56 per via del motore trasversale ci sono molte ore di manodopera per estrarre il FAP, molti infatti tolgono un semiasse e lo fanno passare da sotto, ma loro sono riusciti a risparmiare tempo togliendo la plancia dei tergicristallo e allentando i supporti motore cosi da farlo passare da sopra.

    La MINI ha rullato 191 cv e 415 Nm, il picco massimo di coppia è a circa 3000 giri. Velocità massima per ora raggiunta 235 km/h, in generale come prestazioni è superiore ad una R56 JCW. Non fuma tanto, giusto a gas spalancato dai 2500 in su.

    I consumi, sono aumentati solo quando viene tirata, ad andatura normale sono come prima.

    A settembre ho montato anche una frizione rinforzata Sachs perchè l'originale slittava.

    Allego video e PDF della rullata.

    https://www.youtube.com/watch?v=QKmtzQPoTaM

     

     

     

    sd-test1.pdf

  4. Ciao! Allora io sulla R56 SD ho fatto downpipe e mappa, tutto da RPM, che sarebbe GP Garage.

    Il downpipe, sia skatalizzato che con catalizzatore, lo produce soltanto Ragazzon, a me lo hanno ordinato loro.

    E' completamente diverso da quello dei BMW, come ti hanno gia detto il motore è montato trasversalmente...
    Per questo motivo c'è anche un sacco di manodopera per levare il FAP, contatta comunque RPM, sono molto bravi. 

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