wwleone
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Ripeto: qui solo la presentazione. Grazie per la collaborazione.
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Belle e ottimo risultato
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezione del Forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Confermo presenza di velcro per fermargli al pianale.
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Gli ho presi per la mia F56 l'anno scorso e mi pare di sì ma non ricordo al 100%, appena ho 1 attimo controllo meglio. P.S.: per la R60 gli ho presi da poche settimane e quelli invece gli hanno di sicuro !
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Seguirei il suo consiglio e me la "goderei"
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Bella, molto simile alla mia...
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Il fumo bianco potrebbe essere la cera protettiva. Quanti km ha il motore ? Per il ticchettio forse un poco troppo pronunciato ma non mi sembra troppo fuori norma. Livello olio OK ?
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI. I consigli per gli acquisti:
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Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI
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Dopo la presentazione tutto il forum è disponibile...
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Non penso danni all'auto. Ma sicuramente è diminuita l'efficienza della batteria... che tanto dovresti cambiare 😉
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Sulla mia R60 è(ra) EXIDE e anche con i codici mi ci sono ritrovato... infatti per non rischiare ho ripreso stesso modello e caratteristiche dell'originale (non marchiata MINI BMW). Era AGM anche in assenza di S&S e l'ho ripresa uguale uguale, ponticellata per non perdere nulla nella registrazione e poi per sicurezza l'ho pure registrata con Carly.
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Veramente la marca "ufficiale" MINI è EXIDE.... cmq Varta è una buona marca. Strano in ogni caso che un concessionario non abbia montato 1 batteria AGM e non l'abbia registrata.... mi sa di pressappochismo.
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E dovrebbe essere ALL4 nelle versioni più spinte di CV., almeno così scrivono in alcuni forum esteri UK in primis.
