emiliof56

Ivan ma tu fai le domande sul forum per sapere le cose come stanno oppure provi e riprovi finché qualcuno non ti dice quello che vuoi sentire? Sarà almeno il quinto o sesto messaggio che mandi con lo stesso interrogativo. Non capisco, ti è stato detto un milione di volte che il sound NON cambia tra sport mid e green, in sport ci sono degli scoppiettii in più, e basta, ma tu continui chiedere e chiedere, a cosa vuoi arrivare?? Fare questi elenchi di configurazioni non tamarre o tamarre è totalmente fuorviante per chi legge perché i sound degli scarichi originale e jcw non sono neanche paragonabili, per cui accetta il fatto che avere o no il driving mode non cambia in nessun caso il sound dello scarico originale ne dello jcw, e basta con questa storia. In sport in più ci sono degli scoppiettii, e se non piace il sound originale che è molto attenuato bisogna cambiare scarico, che sia remus, jcw, supersprint, ma il confronto tra gli scarichi meriterebbe una discussione dedicata.

Fosse per me lo toglierei proprio!!

Chiedere scusa è normale e fare il paraculo è la cosa più ovvia da fare, ma da qui a dimostrare che stavi girando con uno scarico che premendo un bottone diventa da omologato a non omologato e tu avevi aperto la valvola...... Ragazzi dai...

Sconsiglio assolutamente il bracciolo!! Scomodo, molto scomodo!

E come fanno a dimostrare che la valvola era aperta?

Se proprio uno vuole aspetta un po', filtro diretto e vai a mappare il kit jcw! 230cv assicurati!

Ahahahahah fantastico

Bisogna necessariamente prendere pinze + dischi 335x30 + pasticche! Considerando realisticamente 600 euro per le pinze, 200 a testa per i dischi e 200 per il set di pasticche, con il montaggio è realistico preventivare 1300-1400 euro di spesa solo per l'anteriore...

Ma se uno vuole solo cambiare i cerchi non basta togliere le valvole dai cerchi vecchi e metterli su quelli nuovi?

Il filtro a pannello per la cooper s è quello del link che hai mandato!

Per me molto simile al kit con la valvola chiusa...

Curiosità, poi hai risolto?

No questo è un filtro a pannello, si monta nell'airbox originale e diciamo che non serve a niente!

Aaah! Comunque è sempre il kit jcw...

Perchè hanno scritto JCW Challenge? E' lo scarico del kit tuning JCW!

Vabbe comunque per fine aprile vedo di montare il kit poi vediamo ;)

Comunque il massimo sarebbe mettere il kit jcw e poi portare a fare la mappatura ahahahah

Bene bene, dopo pasqua ci passo!

Si lo scarico ed i finalini sono gli stessi per tutte le versioni, le differenze sono solo a livello di elettronica tra i vari codici! In ogni caso resta il problema che in concessionaria pensano che il kit non ancora esca ....

A questo punto a Roma non so veramente a chi rivolgermi!! Ho cercato una concessionaria Mini appositamente!!

Ivan semmai ci torniamo insieme a metà aprile! Ahahahahahah

Si infatti... Tanto metà aprile è tra due settimane...

Il concessionario mi ha appena detto per email che il kit sarà disponibile da metà aprile!! Mica sapete il codice così posso dirlo direttamente al magazzino ricambi?

Ivan io sono passato al concessionario sulla salaria, tu a quale sei andato??

Da tesserati federclub sicuramente conviene non ci sono dubbi!! Pagarlo a prezzo pieno quasi 3000 euro tra omologazione e tutto non so, si può valutare altro... Comunque sono andato a chiedere al centro mini Roma e loro non sanno niente del kit, ma come dobbiamo fare con questi concessionari???