emiliof56

E riguardo le prestazioni?

Mi hanno calcolato 60 unità lavorative, equivalenti a 5 ore. Sinceramente non mi va di mettermi a sindacare su due ore in più o in meno di manodopera, anche perché devono anche farmi il tagliando e sistemare quel problema alla frizione di cui parlavo in un post precedente. (ovviamente mi hanno detto che qualunque cosa sia, il problema alla frizione verrà risolto in garanzia)

A me ne hanno calcolate 5 non 3, ma che gli vado a dire?

Peraltro mi sembra che la jcw sia accesa a caldo, mentre la S con il kit a freddo, quindi sound molto più metallico dovuto a questo!!

Si è previsto il 30% di sconto con la tessera. Il montaggio è circa 300-400 euro, non ricordo bene

e93 intendi montare solo la centralina? Non è possibile. O meglio, dovresti ordinare comunque tutto il kit, e poi montare solo la centralina. Lo scarico te lo rivendi, sai quanta gente vorrebbe il solo scarico jcw senza centralina!! Il problema è un altro, una volta che senti lo scarico del kit non lo togli neanche sotto minaccia!! Ahahah

Kit 1350 + Iva cioè 1647 Finalini cromati 160 + Iva cioè 195 Finalini carbonio 380 + Iva cioè 463

Sarà disponibile lo stesso scarico che c'è per la S con il tuning kit, ma al momento non si sanno prezzi e disponibilità...

Allora venerdì mattina ci sono sicuramente! Comunque non è che ci voglia particolare esperienza a montare uno scarico e cambiare centralina, inoltre hanno tutte le istruzioni di montaggio non si devono inventare niente!

L'ho ordinato anche io comunque!! Ottima scelta, fammi sapere quando la vai a ritirare che passo in concessionaria a sentire come suona

Non dimenticate che molto dipende dalle gomme e dalla qualità dell'asfalto, una cooper s con gomme estive di alta qualità, sull'asfalto della pista, può fare molto molto meglio di una jcw con le runflat di serie sull'asfalto comune!

Nooo ragazzi ho chiesto e non sono ordinabili per il memento!!

Ragazzi oggi sono passato in concessionaria, mi hanno detto che qualcuno ieri si è preso l'ultimo kit disponibile a Verona, con una cooper s arancione Ahahahah chi è il responsabile di ciò?

Ahahahahah sui gusti nulla da dire, però usando la macchina tutti i giorni poi troppo bassa avrei problemi con dossi, marciapiedi, a pieno carico le gomme toccano nel passaruota ecc... Comunque aspetterei qualche info su questo assetto jcw, per capire se vale la pena prenderlo o meglio un kw o altri...

Vabbe ragazzi io cerco un paio di cm di abbassamento altrimenti a mio parere l'auto diventa tamarra... Penso che delle eibach pro kit possano bastare...

La nuova mappatura del kit non cambia il comportamento dell'auto, semplicemente hai qualcosa in più dopo i 4500/5000 giri... Anzi visto il leggero aumento di coppia, avrai un'auto ancora più elastica ed i consumi resteranno assolutamente invariati (anche se ogni tanto ti verrà da aprire la valvola, fare un po' casino e divertirti, questo si li farà aumentare)

Ho chiesto al concessionario, ovviamente la devo lasciare, ne approfitto adesso che monterò il kit jcw e vi faccio sapere!

Con la tessera federclub si prenderebbe a poco più di 1000 euro, come il kw v1, a questo punto cerchiamo di trovare qualche informazione in più su questo assetto che ci si potrebbe fare un pensierino!!

Ci sono per caso le spiegazioni al significato delle varie funzioni del menu segreto?

Ci sono additivi che vanno usati tipo ogni 5mila km, che dovrebbero tenere pulito il motore ecc, e spendere 10euro ogni 5mila km non è una tragedia. Male che va non servono a niente, ma male non fanno...

Sarei io il ragazzo Ahahahaha confermo ho pacchetto luci interne, excitement ma finiture piano black, quindi senza striscia led sull'ellisse.

Attenzione però che cambia anche il codice del particolare n4 nello schema in foto! Modulo led, che roba è?

Prova en.partacus.de

Allora ragazzi se la concessionaria non sarà capace o si rifiuterà a priori lo farò fare al mio meccanico di fiducia, sperando di non rompere niente

Ahahahah va bene! Dando per scontato che non sappiano nulla, qualcuno volenteroso mi dice come faccio a spiegare alla concessionaria come e dove devono attaccare le strisce a led? Almeno per dare qualche indicazione e non farli andare alla cieca!