Cooper R56

Sulla mia la Torx è metallica!!! con tanto di buon frenafiletti, per tirarla via è stata una faticata :-) Un supporto di un gancio dell'originale mi ha mollato nello smontaggio, ma tanto era deformata, anche ad altri si è deformata!!!!! :-)))) Ahahahahah

Sui cerchi originali ho le Yoko Winter Drive 205/45/17 e non sono male naturalmente niente a che vedere con le CSC5 soprattutto sul bagnato dove le Continental non hanno pari

Dimenticavo uso la V-Power che su questo motore si fa sentire sui consumi e sulle prestazioni

Devo dire che consuma davvero poco, consuma più olio che benzina :). Stessi tragitti la Opel corsa D 1,2 16V faceva 11/12. Ha tanti problemi ma come consumi non posso lamentarmi. Appena comprata gli ho fatto fare un ciclo con il pulitore impianto alimentazione benzina, subito dopo tagliando sostituiti tuttii filtri anche quello della benzina candele jcw all'iridio, dopo 2000km risostituito olio e filtro olio con bardahl technos 5w40 C60+additivo bardahl assetto completo jcw compresa barra duomi e per finire cerchi oz alleggerita che hanno ridotto ulteriormente i consumi soprattutto in città. Tutta una serie di cose che hanno ridotto i consumi, a parte l'assetto che ha solo migliorato il piacere di guida. Dimenticavo anche le gomme non run-flat riducono anche quelloe i consumi. :)

La mia S fa 13/14 di media, 21/22 a 90 orari in pacca. Confermo che facendo il calcolo misurando i litri consumati da pieno a pieno il consumo stimato dal cdb è molto preciso, ci sarà una differenza di 0,2/0,3 al litro

Ciao Peppe grazie per il consiglio. Chissà come va con un volano allegerito e senza più il bimassa che primo o poi si rompono sempre. Un volano alleggerito ed una buona frizione con spingidisco buono, chissà...

Di sicuro a me quello che cigola quando premo la frizione è lo spingidisco. Quando è ferma con frizione su penso sia il volano bimassa che fa degli stani rintocchi ciclici che scompaiono con frizione premuta. Su questi ci posso anche passare su ma quel rumore in scalata mi da davvero fastidio e purtroppo lo fà a caso, volevo farla sentire da un meccanico o dalla concessionaria ma è impossibile, ci sono andato una volta e naturalmente non ha fatto nessun rumore strano :-(((

Me lo fa solo in scalata, è una vibrazione acuta di qualcosa di metallico concentrata nella fase di scalta, la prima volta che mi è capitato me lo ha fatto in una staccata per entrare in curva con motore abbastanza su di giri ha fatto una bella fischiata pensai ha qualcosa hai freni poi ho capito che non centravano niente i freni. A volte da ferma con motore in marcia se tiro su la frizione oltre al fatto che il pedale quando lo aziono cigola fa uno strano rumore poi se rispingo giù non si sente più niente forse è il volano bimassa

Ecco il link del video : Scusate ma era colpa del browser explorer del piffero che non me lo prendeva o andava in palla quando ci provavo. Spero qualcuno abbia già avuto questo problema per poterlo risolvere. Grazie

Ciao la mia Mini Cooper S a volte in scalata da 3" a 2" fa uno strano rumore di ferraglia. Non lo fa sempre e sembra non dipendere dalla temperatura in quanto lo fa sia a caldo che a freddo. Purtroppo non facendolo sempre non sono riuscito a farla sentire in concessionaria perché è casuale ma abbastanza fastidioso, qualcuno ha già avuto questo problema e sa cos'è? Ho trovato un video di un ragazzo con lo stesso problema , non riesco a linkarlo scusatemi sono nuovo cmq se cercate su youtube e cercate : "rumore in scalata mini r56 s" lo trovate non si sente benissimo perché coperto da molto rumore di fondo ma si sente. Grazie in anticipo

Ciao sono Paolo e da febbraio possiedo una mini cooper s R56 con 30000km alla quale dopo un mese ho fatto montare il kit completo jcw dell'assetto compresa barra duomi in quanto l'assetto sport plus che montava non mi piaceva affatto. E' una bella macchina con non pochi problemini :-) solo un appassionato può comprarla Ancora un saluto a tutti