Rist

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benvenuto, ho letto del tuo problema col motore, speriamo si risolva e tu non debba pagare tutta quella cifra

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non ho capito una cosa: il navi pro che monta la f56 c'è su qualche mini precedente oppure è un modello nuovo, diverso da quello che montava l R56 o la CM?

Tanto è una guerra senza vincitori nè vinti, bisogna mettersi l'anima in pace e considerare l'auto come un investimento ad elevatissimo rischio :D

i diesel tedeschi raggiungono senza troppi indugi i 300000, se ben tenuti e guidati in extraurbano per la maggior parte. il punto, però, è che la rivendibilità non tiene conto di questi fattori: per i vari siti di quotazioni i benzina devono fare 15000km all'anno, i diesel 25000, altrimenti sei "fuori media"...in base a questo ragionamento io potrei tenere un auto a gasolio per quasi 10 anni prima che il motore inizi a stentare, peccato che dopo 5-6 anni il valore auto sia talmente basso da sfiorare la rottamazione, per le auto entro i 30000€ di partenza insomma, le solite prese in giro :D

Ad Asti, a poco meno di 32000, c'è in pronta consegna una F56 SD 3 porte thunder grey con JCW interno ed esterno, blueberry, wired cream e non ricordo che altro. Ah, cambio manuale...

c'è da tener conto anche un fattore rivendibilità. nonostante ormai i motori siano molto resistenti 9 su 10 continuano ad esser convinti dell'equazione benzina : 100000km = diesel : 200000 inteso come "vita" del motore

Io parlo sempre di auto stock, non le ho mai toccate quindi mi baso sulle performance di fabbrica: la SD andrà forte, sicuramente, e per me la JCW corre fin troppo. Per questo motivo sarei andato sulla S: per avere emozioni da benzina e comunque buone prestazioni. Ma capisco sia una cosa soggettiva :)

sarà ma io avrei preso una S senza pensarci su due volte, non avessi sto fardello di quasi 50000km l'anno. la sd è un ripiego, un ripiego coi fiocchi senza dubbio ma il cuore diceva S

A me quei cerchi piacciono molto invece, però 31000 e passa euro per una Cooper D...mamma mia O____O

ho provato sia la F56S che SD: la prima è un tenore, la seconda non è un trattore

L'ho provata con l'omino della concessionaria accanto, su strada umida e in mezzo alle colline di sera...diciamo che non era proprio l'ideale per tirare :D comunque ho provato a spingere un attimino e devo dire che la ripresa si sente eccome. Ah, 5 porte con 40 km e cerchi da 18...

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un po' come andare con il Wrangler in pista, mah

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non posso che concordare sia con wwleone, essendo anche io statale, sia con Cippy riguardo ai tanti "tranquilli" che fanno poco o nulla non avendo paura di perdere il proprio posto di lavoro. le cose ora sembra stiano un po' cambiando, ma come ogni cosa in Italia ci vorrà il quintuplo del tempo per vederne gli effetti

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